推动全国交通一卡通接入城际轨道

　　羊城晚报记者 王丹阳 通讯员 粤交综

　　

　　新建改造扩建智慧高速公路达到1000公里，航道智慧化改造达到800公里，港口智慧化转型示范达到5个以上……近日，广东省交通运输厅印发《广东省数字交通“十四五”发展规划》（以下简称《规划》），规划到2025年，广东交通行业数字化转型升级成效显著，数字交通发展水平走在全国前列。

　　

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　　新建改造扩建智慧高速公路达1000公里

　　

　　《规划》明确至2025年，广东新型基础设施互联互通水平全面提升，数字交通感知传输网基本形成。新建改造扩建智慧高速公路达到1000公里，港口智慧化转型示范达到5个以上，一线航标遥控遥测覆盖率达到100%，航道智慧化改造达到800公里，交通基础设施数字化覆盖率达30%，重大基础设施建设工程全生命周期智能化管理试点10个以上。

　　接下来，广东将融合5G、智能网联、人工智能等新技术推进交通基础设施智能化改造升级，构建智能交通融合基础设施体系。

　　

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　　推动全国交通一卡通接入城际轨道、农村客运

　　

　　《规划》明确至2025年，新业态新模式深入示范。5G、人工智能等新一代信息技术与交通运输行业深度融合，新业态新模式发展进入快车道。一体化出行服务示范点至少达到6个，“一卡通”县级及以上节点覆盖率100%，5G技术试点示范工程5个，自动驾驶与车路协同示范工程5个。

　　广东将推广旅客联程运输“一卡通行、一码通行、一票到家”，推动全国交通一卡通拓展接入城际轨道、农村客运、轮渡等运输方式。同时，鼓励智慧公交、智慧地铁等创新运营模式探索，精准挖掘客流时空分布规律，推动客运监管体系升级。

　　

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　　交通运输数据治理能力将有重大突破

　　

　　《规划》明确至2025年，广东交通运输行业数据治理能力有重大突破，开始逐步赋能交通应用及决策分析。开展交通运输领域数据治理试点2个，交通运输行业数据汇聚率、共享率、治理率达90%、80%、70%；危险货物道路运输电子运单使用率90%以上，“两客一危一重”车辆实时监控覆盖率100%。

　　接下来，广东将推广应用北斗定位、驾驶行为分析等技术，加快建设“两客一危一重”车辆智能监管系统、道路运输安全风险感知系统。

　　推进普通公路非现场执法一张网建设，逐步完善广东普通公路非现场执法监测点建设，提高非现场执法监测点数据准确性和稳定性。

　　建设一体化数字平台，实现高频政务服务事项“免证办”和群众办事“不见面审批”，提升广东交通运输政务服务的“移动化”和“数字化”，实现交通运输行业“三网融合”高质量发展。