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快递量破“千亿大关” 下一步要突破规范服务难关

来源:羊城晚报     2021年12月09日        版次:A09G    栏目:今日论衡之财经观象    作者:冯海宁

  □冯海宁

  

  国家邮政局快递大数据平台8日实时监测数据显示,2021年我国快递业务量已达1000亿件,这是我国快递年业务量首次突破千亿级别,已连续8年稳居世界第一。国家邮政局副局长陈凯说,快递支撑实物商品网上零售额、农产品销售额、制造业产值和跨境电商销售额再创新高。(12月8日新华社)

  我国快递年业务量不断刷新纪录——2018年为507亿件,2019年为635亿件,2020年为830亿件。今年尚未结束,已经突破千亿件大关。不难看出,年均增长明显。这既缘于我国电商产业快速发展所产生的带动作用,也缘于快递企业的创新能力与服务效率,当然更离不开国家对快递业的大力支持。

  快递业为网上消费、农民增收、制造业发展等方面提供重要支撑作用的同时,还带动了就业、税收、经济增长。如,快递业年新增就业保持在20万人以上;服务业对经济增长贡献率节节增高,就有快递业的贡献。有数据显示,我国包裹快递量甚至超过美国、日本和欧洲等发达经济体总和。

  快递年业务量突破千亿件大关属于标志性事件,既表明我国快递业的服务规模进入新的体量,也表明快递企业的服务能力进入新的高度。当然,千亿大关只是快递业成长中的标志性事件之一,未来还会不断刷新各项纪录。

  虽然快递年业务量破千亿大关成绩令人振奋,但快递服务的规范性,仍与不少用户的期待有一定差距。比如,最近有老人取件途中猝死事件,又一次引发快递服务不到家的讨论。虽然,多数快递单上有标明“送货上楼”,《快递暂行条例》也有相关规定,但在实施过程中仍有不到位的地方。

  再如,国家邮政局局长马军胜最近主持召开快递企业电话座谈会时指出,当前邮政快递业发展不平衡不充分的问题日益突出,行业规模虽大,但质量不高,发展速度虽快,但优势不足。这道出快递业仍存在不少短板需要弥补,尤其提出快递企业要旗帜鲜明反对“内卷”,这是下一步需要迫切解决的行业问题。

  又如,如何规范快递企业用工,保障快递人员合法权益,这是需要重点解决的问题。由于一些快递企业实行网点加盟制,因此在员工权益方面,有些地方落实得不够规范。对此,国家有关部门已经印发《关于做好快递员群体合法权益保障工作的意见》等文件,只有落实文件要求,规范劳动关系,快递服务质量才能稳步提升。

  另外,快递保价等问题,也会影响快递业高质量发展。上海市消保委最近测评发现,同等申报价值的快件保价费用,可能相差近10倍。这种现象也需要引起重视。

  也就是说,在快递业务量突破千亿大关后,数量增长虽为后续发展奠定了良好基础,但还需提升服务质量、弥补服务短板,实现高质量发展。

  从快递企业到有关部门,应该对快递服务不规范问题进行全面梳理,把规范服务质量,作为下一步突破的难关。其中,快递行业上市公司或头部企业,在规范快递服务质量上,要发挥带头示范作用。监管部门在做好快递服务指导的同时,对不规范行为要完善法制依法规范,不让服务乱象影响行业发展。

  如果说快递业务量突破“千亿大关”,主要给快递行业企业注入新的信心,那么进一步规范快递服务行为,提升服务质量,则会给广大用户带来更大信心。