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礼乐龙舟竞渡极具观赏性 付师华 摄 |
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蓄势待发的“扒丁” 羊城晚报记者 陈卓栋 摄 |
羊城晚报记者 陈卓栋 彭纪宁 马勇 通讯员 谭耀广 “桃果红”“花蓝桡”“天字号”……这些奇特的名字，正是8艘礼乐传统龙舟的尊称。2007年被列入广东省非物质文化遗产名录的礼乐龙舟，既代表了当地人对龙图腾的敬畏，也尽显浅窄曲折河涌中“竞速风流”的魅力。每逢礼乐龙舟“出大标”，当地男女必站满河涌两岸观战，一声声“扯离佢！（当地方言，意为在竞速中领先对方并拉开距离）”的喊声，让这项诞生300余年的非遗更添豪情壮志。 水乡出八“龙” 名号各不同 礼乐龙舟协会官网介绍，位于如今江门市江海区的礼乐，东隔青年河与外海相望，西隔江门水道有新礼大桥相通新会会城，东南邻新会睦洲镇，南邻新会三江镇。当地河网密布，街道内的主要河道有礼东河、二星宫河、张围河、中心河、礼西河、新河、汲水窖河、礼东主干河、零河等河道。由于地理环境条件，当地“无舟不通行”，乡民到农田耕作、探亲、外出谋生都要划船出行、以舟代步。舟、船成了礼乐人生活中不可分割的一部分。 《广东礼乐龙舟的保护与传承研究》介绍，清朝康熙十五年（1676年），礼乐开始出现大规模的龙舟竞渡活动，至今已有345年。历代礼乐民众以传统里坊划分，每一里坊制作一艘龙舟并负责管理，分别是联捷坊的桃果红、朱紫坊的花蓝桡、南桥坊的九社、东门坊的黄桡、乌纱坊的红桡、南兴坊的天字号、忠联坊的七星、中正坊的白桡、月塘里的黑桡。可惜黑桡在百余年前因种种原因而湮没，如今尚存八龙。2000年后，礼乐各地又陆续建造了10余条小龙船，然而始终以传统八龙为尊。 龙生九种，各有不同。《广东礼乐龙舟的保护与传承研究》介绍，传统龙舟外观各异，分有英、雄、威、武号之称。其中，桃果红和天字号为英号、七星和九社为雄号、白桡与红桡是威号、黄桡与花蓝桡是武号；此外，还有公母之分，花蓝桡、白桡、桃果红为母龙，其余均为公龙。 千金选好木 精工造“新龙” 礼乐当地不少老人皆表示，当地人以水为邻，对神话中管理海、河的龙图腾十分崇敬；加上“以龙划片”，每一条传统龙舟代表着一片里坊的荣耀，故此对8条传统龙舟均奉若至宝。 据介绍，8条传统龙舟制作时，均以各种贵重木材做原料，原木以人工开大锯，单单锯木开料就要整整一个月；主体成型并进行表面处理后，根据不同设计，用红、黄、绿、白、黑、金等色颜料上漆；最后装上龙头、龙一（即龙尾），龙舟即告完成。虽然每条传统龙舟外观不同，但长度基本都在35米左右，可以乘坐划船选手、舵手、锣鼓手等成员71人。 记者了解到，由于用料质量上乘、做工过硬，加上保养得当，传统龙舟制成后可以使用数十年。而一旦“老龙”退役，当地要马上制作“新龙”继承。2019年，礼乐乌纱便制作了一条红桡“新龙”。 乌纱村委会人士介绍，“老龙”为乌纱村服役了33年，2019年正式退役。“新龙”由乌纱村5位造船师傅自己制造，“原本打算去顺德订造的，但算起来价格贵，用料也不一定好，于是村民就决定自己选好点的料子自己做。”其中一位造船师傅说，由于希望在比赛中速度更快，所以“新龙”在制作工艺上进行改进，这样船身重量更加轻，不足3吨，“比‘老龙’要轻了差不多一吨！”。 据悉，8条传统龙舟的制作用料均十分讲究，且工序繁复，所以花费巨大。2019年乌纱制作的“新龙”就花费超过30万元，费用全部由村民自己筹集。 水上马拉松 八“龙”竞争先 记者采访时了解到，2007年被列入广东省非物质文化遗产名录的礼乐龙舟，包含着众多民俗传统，如“新龙升水”“采青”“贺庙”“晒标”“龙舟饭”“第一龙舟戏”等等。其中最具吸引力的当属龙舟竞渡活动。 礼乐当地人士介绍，当地龙舟竞渡分为两种，一种叫做端午扒“节龙”，另一种叫“出大标”。“节龙”是五月端午节扒的友谊赛，不设奖项；而“出大标”则是8艘传统龙舟间进行的大赛，通常是5年一次，比赛时间多安排在农历八月十五前后。 每次准备竞赛时，各坊均把龙舟从俗称“龙舟坞”的河段中挖起，洗净淤泥，扎好龙筋。端午扒“节龙”期间，龙舟每天扒到张围河，三条或两条进行非正式竞赛，一河两岸涌边满是围观群众，热闹非常；而盛大的“出大标”活动更是分外精彩，河中八龙竞渡、锣鼓震天，岸上呐喊声、喝彩声交汇一处，震耳欲聋。比赛结束后，龙舟清洗干净，便埋进“龙舟坞”保存，人称“龙舟埋坞”。 礼乐龙舟竞渡的赛制也独具特色。记者了解到，“出大标”的赛道长5千米至8千米，来回共14次，龙舟每一来回取1支标旗；因赛道较长，一次比赛可耗时3小时，非常考验参赛者体能，因此又有“水上马拉松”之称；由于礼乐的河道狭窄，龙舟又长，比赛时不能转弯，只能“转鼓”，即临近赛道尽头时，船头把舵人竖起桡板示意，鼓手擂鼓，划船者使龙舟骤停，然后迅速转身前后互换，如此才能往返竞渡。 礼乐龙舟协会人士表示，礼乐龙舟一直保持传统的竞技模式，是开展广泛、最受乡民爱好的体育竞技活动。 对话“传承人” 邓锡康：“把划龙舟的技艺传给年轻人” 记者：不少礼乐人都说自己从小就和龙舟“打交道”，您是否也如此？ 邓锡康：没错，我从小就看大人划龙舟，那时候特别热闹，我们一帮年轻人就缠着大人要去学习、模仿。 我十几岁时就做“扒丁”参加比赛了，后来到了22岁还当上了舵手。之后做舵手做了34年才“退役”，在礼乐算是时间比较久的了。 记者：在礼乐要当龙舟选手容易么？ 邓锡康：要上龙舟扒“节龙”、“出大标”不容易的。划龙舟的“扒丁”需要“操桡”训练、接受老前辈挑选；而打鼓的、打锣的还有把舵的，除了要有技术、有经验，还需要在村里有威望。还有就是因为比赛时间很长，对人的体能要求很高，所以要划龙舟，身体要好。 记者：“退役”之后，听说每年龙舟竞渡您仍然很操劳？ 邓锡康：虽然我现在老了，扒不动了，但还是希望能够发挥自己的一份力量。2007年，礼乐龙舟成为省级非物质文化遗产，我也成了项目代表性传承人，这是种荣誉和肯定，也是大家对我的信任，要更加努力才能对得起自己的身份。所以每逢龙舟竞渡，我都会站在岸上观察或亲自上船，纠正“扒丁”的动作。 除了在本村当教练，有时也被别的村请去当教练。人老了，就要把划龙舟的技艺传给年轻人，我的几个孙子现在也会划龙舟了，礼乐也有很多年轻人喜欢龙舟，每逢比赛时不少在外地打工的都会回来参加比赛。这让我很高兴。
