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加强汕潮揭交通互联能促进三市一体化发展 图/视觉中国 |
羊城晚报记者 蚁璐雅 王沫依 近日，备受关注的粤东城际铁路开工，预计2026年12月全线建成通车。这条城际铁路将粤东地区多个对外交通枢纽和汕潮揭三市中心城区内主要站点“串珠成链”，向着构建汕潮揭三市都市圈中心城区“30分钟通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”全力迈进。近日，羊城晚报记者连线多方，从未来产业集聚发展、粤东文旅一体化、市民生活便捷性等多角度解读粤东城际铁路的意义。 交通互联促进粤东产业协同发展 粤东城际铁路包括汕头至潮汕机场段、潮汕机场至揭阳南站段、潮汕机场至潮州东站段、潮州东站段至汕头段、揭阳南站至揭阳站段，形成“一环一射”总体布局，主要采用高架和地下线路敷设形式，线路总长140公里，新建车站30座。 “粤东城际铁路作为广东省第二条跨城市的城际铁路，该项目建设意义重大。”记者连线广东省委党校原副校长、经济学教授陈鸿宇，他认为：“构建汕潮揭都市圈是广东省委省政府的重大决策，而粤东城际铁路的开工建设正是助推汕潮揭都市圈建设的关键环节，对于汕头、揭阳和潮州的协调、科学和高质量发展尤为重要。” 目前，该项目率先启动建设的是汕头至潮汕机场段，位于汕头市、揭阳市境内，项目总投资182.29亿元，起于汕头站，经中山路、206国道，引入潮汕机场站。线路正线全长45.75公里，设汕头、龙湖附中、时代广场、汕头一中、汽车总站、金凤半岛、赖厝、莲塘、地都、桑浦山共10座车站，设计行车时速160公里。 对此，陈鸿宇表示，汕头自从开埠以来即是粤东的交通枢纽，率先开通汕头到潮汕机场段，将更好地发挥汕头的国家级综合交通枢纽的功能，接下来三市共同利用好汕头这个综合枢纽从而促进各要素畅通流转的作用不能低估。 “待广汕汕高铁开通后，粤东地区将与粤港澳大湾区、海峡西岸经济圈和长三角经济圈串联起来，汕潮揭人民也将通过粤东城际铁路，实现一两个钟头可达广州、香港，一个钟头可到厦门、福州，两三个钟头可通杭州至宁波的可能性，汕潮揭甚至梅州人民也将在加强内部经济交流的同时拓展外部联系，一幅美好、通达的经济和社会生活场景已跃于眼前。”陈鸿宇感慨道。 加速推进汕潮揭文旅一体化 交通便利之于文旅发展可谓是举足轻重，汕潮揭三市地理位置相近、文化习俗相通，文旅发展各具特色，因而不少慕名而来的旅客往往会“一条龙打卡”三市。但目前，自驾仍然是多数游客往返三地的首选，时间相对较长。而粤东城际铁路一旦开通，对于促进汕潮揭文化旅游一体化的进程无疑有着加速作用。 “将汕潮揭三市中心城区通勤时间缩短在30分钟至1个小时，对于旅游行业来说，运作空间将会大大提高。”汕头市旅游协会会长黄庆文在接受记者采访时表示，粤东城际铁路的开通将给游客提供更大的选择范围，“汕头、潮州和揭阳各有各的旅游特色，可以看海、品尝美食、领略文化遗产，粤东城际铁路开通后，游客能够更轻松地同时拥有这些体验。此外，对于本地游客而言，更加便捷的交通也会促进各市市民之间的旅游交流，目前，汕潮揭三市文旅企业正进一步加强旅游领域的合作，举办了诸如‘潮汕人游汕头’等活动，粤东城际铁路的开通有助于三地居民文旅互通的进程常态化。” 而在当下，粤东地区走在“产业强市”的发展道路上，该铁路也将极大发挥其推进作用。陈鸿宇以文旅产业发展举例道，粤东城际铁路不仅将加快“潮”文化的内部融合，也会加快潮文化、岭南文化等融合，还将加强潮汕地区与海外潮籍华人华侨的联系，促使“潮”文化与“侨”文化更紧密相融。 “路通则文化通、社会思想通，该铁路将是汕潮揭加强对外开放的大动脉，我们应认识好、发挥好粤东城际铁路的建设意义，为该大动脉的建设创造条件、扫清障碍。”陈鸿宇提出。 三地居民跨市工作生活更便捷 记者采访了解到，目前，汕潮揭三市跨城公共交通并不发达，日常跨市出行比较耗时耗力。例如，一个汕头大学学生想乘搭公共交通前往潮州牌坊街，需要通过公交转高铁再转公交，耗时2小时30分钟左右；如果想前往揭阳进贤门，则需要耗时1小时30分钟左右；而到潮汕国际机场，也需要搭公车换乘机场专线大巴，耗时1个小时。 粤东城际铁路开通后，三地居民跨市生活、工作将更便捷。据悉，该铁路将连接汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕国际机场等对外交通枢纽，在三市城区内也将设多个站点，实现三市中心城区之间，三市中心城区与汕头站、潮汕站、揭阳站、潮汕机场等交通枢纽之间半小时通达。 “在潮汕地区有不少市民跨市区工作生活，周末也有极高的周边出游意愿，我相信城际铁路开通后将有力提高市民工作、生活的效率。”谈及这一点，家住汕头、工作却在揭阳的郑晓珊有着切身体会，她告诉记者，“现在我们要去高铁站或者机场，多数还是打车，粤东城际铁路开通后，就能够坐火车从市区直达机场和各铁路站点，外出便利程度会有显著提升，将会带给市民实实在在的方便。” “粤东城际铁路开建，我觉得是潮汕地区经济进一步发展的一个信号，也增强了市民对潮汕现代化发展的信心”。汕头市民林先生告诉记者，汕潮揭都市圈中心城区“30分钟通勤圈”应该会更好地满足各市市民的医疗、教育等需求。不仅如此，林先生也表示，交流增多则创新增强，这对聚力传承整个潮汕地区丰富的“潮”文化来说也会有积极作用。
