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王喜良一家10口在工地上吃了小年饭 |
文/图 羊城晚报记者 王丹阳 通讯员 沈高 张力心 糖醋鱼、烙饼、韭菜鸡蛋饺子、红烧肘子、酥炸丸子藕夹……2022年的春节小年，深圳坪山，广东目前投资规模最大、里程最长的高速公路改扩建项目——深汕西改扩建TJ1标坪山高架桥工点，28岁的旋挖钻操作手、河南小伙王喜良“喜上加喜”，一顿小年饭吃出了久违的喜庆团圆，一桌菜摆满了河南乡音的欢声笑语。 一家10人工地上吃小年饭 今年春运前，王喜良的爸爸王长喜、妈妈胡国凤、上初中的妹妹王喜爽、还有他2岁半的女儿，自驾14小时从老家河南南阳来深圳坪山工地跟他一起过年。 同在工地一起吃这顿小年饭的，还有王喜良的妻子，以及既是工友，也是表弟、表伯的远房亲戚，一家一共10人，今年全部留在工地过年。10人一桌，让工地饭堂成了王喜良一家小年家宴的不二选择。王喜良说，2022年春节，是一家人第一次在外地过年，但是只要家人团聚，在哪里都有“家”的氛围。 王喜良和妻子梅坤是深汕西高速改扩建TJ1标建设专业队的一对90后年轻夫妻，也是工地特种设备操作能手中的“神雕侠侣”。人如其名，说起话来笑眉弯弯的丈夫王喜良是旋挖钻操作手，剑眉星目、皮肤白皙，颇有英气的妻子梅坤则是工地上罕见的女汽车吊司机。每天早上6点半，夫妻俩一起上班，同在一个工地。更妙的是在进行桩基工序上，旋挖钻操作在前，汽车吊则要等待旋挖钻作业后才开始，两人在各自“战甲”里可以隔窗看见，真正是“夫唱妇随”，一起“战斗”，一起到下午下班。 夫妻俩携手“战斗”到年廿九 在以男性为主的汽车吊行业中，女司机少之又少。27岁的梅坤说，做女汽车吊司机，不需要体能，但要有判断力，要果敢，更不能怕辛苦。 6年前，她和丈夫在河南老家的一家餐馆做服务员时认识。一见钟情结婚后，两个年轻人想着得有一门专业技术，王喜良就在亲戚带领下去山西工地当学徒入行，梅坤也跟着在工地做饭、当资料员打零工陪伴。2年多前，梅坤回老家生下女儿。在女儿9个月时，她给孩子断奶，跟着王喜良来到深圳，想让孩子能过上更好的生活。 正是在深圳的两年里，王喜良从学徒正式变成了旋挖钻能手，收入从几千元变成1万+，成为老家同龄人眼中的“金领”，梅坤也靠自己不服输的性格，跟着工地上同龄的吊车师傅学，考取证书，正式成为汽车吊司机。 王喜良说，之前他们夫妻都是学徒，正是在深汕西高速改扩建的2年，他们俩一起第一次独立操作，一起收入变高了，一起有一种特别的成就感——这个工地，经他们亲手钻进和浇筑的桩基就达到290多条，留下了幸福和奋斗的印记。 俗话说，过了小年就是年。但是王喜良和梅坤的工作还在继续。吃完小年饭，夫妻俩还要携手“战斗”，一直工作到年廿九。 梅坤说，她未来的打算是想再拼几年，多攒一点，再生个娃。“辛苦婆婆在老家把娃带得这么好。”她抱着5个月没见面的女儿深深亲了一口。
