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马红梅即将对核酸检测样本进行转运 |
文/沈钊 图/受访者提供 清晨，早餐店响起了叫卖声，市民才刚起床准备一天的生活。而马红梅才刚刚回到家中，前一天晚上，她把核酸检测样本从深圳、东莞转运至广州的检测中心，不知不觉就过去了一夜。 马红梅是广州的一名全职滴滴女司机，喜欢做公益的她，曾经牵头发起成立过公益组织。在跑车之余，她经常到当地的敬老院、寺庙等地参加志愿服务。而疫情让她的志愿者服务身份栏上增加了一项——转运核酸检测样本的志愿者。 曾创办公益组织 如今跑滴滴也不忘做公益 据马红梅介绍，她早年经营着一个加工厂，但由于经营不善，加之客户“跑路”，加工厂陷入了“三角债”，她不得已背负着沉重的债务。但最终选择跑网约车偿还债务，除了这份工作能带来稳定收入外，最重要是这份职业的自由度能够更方便她的公益事业。 原来，在马红梅还经营着加工厂的时候，经常与孩子们一起到学校里做义工，这是她最早做志愿服务的经历。 后来，在逐渐接触了广州的公益组织、了解了其他人做公益的经历后，她也逐渐坚定自己成为一名志愿者的决心。原来，马红梅认识了广州南沙的一位志愿者，他虽然身有残疾，却仍然热衷于帮助有需要的人。“那位志愿者经常自己出钱给老人们买蛋糕过生日、做活动等等，我看到他的事例后非常震撼。想着别人身有残疾都能够这样子帮助别人，我作为一个健全的人，帮助别人有什么难的？”马红梅说。 于是，马红梅就在新塘当地牵头成立了广州日行一善公益组织的大敦支队，定期组织身边的志愿者们前往敬老院、寺庙等地开展志愿活动。“最开始的时候支队一共就几个人，到现在已经发展到了200多号人。”马红梅介绍，在疫情暴发以前，支队基本上每周都会组织1-2次志愿活动，如今特殊时期下，志愿活动的开展受到了限制，但每次有机会做公益，大家都非常积极。 虽然现在加工厂不办了，马红梅的孩子们也因为父母工作忙、无法陪伴而回到了四川老家上学，但是每个星期，马红梅都会和孩子们视频，询问他们的近况。马红梅表示：“现在想来，做义工、做志愿者对孩子的影响也很大，他们真的很乖很懂事，不会让人操心。” 如今，马红梅还坚持着边跑网约车边做公益，每次有公益活动她基本上都会到场。“我的志愿者服务时间应该有几百个小时。”马红梅说：“不管是开滴滴还是做公益，这些事情是不会受到性别影响的，我希望自己能够在力所能及的范围内，把自己的工作做好，更多地去帮助别人。” 开夜车顺便做公益 多次通宵转运核酸检测样本 在疫情暴发以后，马红梅的车头有时候还会贴着一张纸，上面写着“核酸标本转运车”。这是马红梅接到了较为特殊的志愿服务工作：转运核酸检测样本。原来，由于阶段性疫情的反复，广东各地市有时候面临检测样本暴增的问题，转运核酸样本的工作人员、志愿者们都忙不过来。而马红梅的朋友知道她是一名志愿者，便请她帮忙来一同转运核酸样本。 与一般的志愿工作不同，转运核酸检测样本的司机需要承担一定的安全风险，必须严格做好防护工作，另一方面，由于前期工作的复杂性，转运样本的时间，往往是深夜甚至凌晨。 但马红梅对此却毫不顾忌：“我本来就是跑夜班的，开夜车送样本肯定没问题。至于近距离接触样本的事儿，我想着疫苗都打了，按照正规流程做好防护工作肯定就没问题了。” 就这样，从第一次转运核酸检测样本至今，马红梅一共做了接近10次转运工作。“经常是从深圳、东莞那边，将样本转运到广州的黄埔或者番禺进行检测。有时候路程比较远，单程距离就达到140公里，一来一回就接近300公里。”据马红梅介绍，样本的运送有专门转运箱，他们全程穿着防护服和帽子、戴着防护手套，送检前还需要对样本总数进行核对，之后才是对样本进行送检。 “我记忆最深刻的是去东莞寮步拉核酸检测样本那次。”马红梅回忆道，那也是她第一次接触转运核酸样本这项工作。当时，抽检的医生特别叮嘱她，有一袋样本是“黄码”人群的，要告知实验室先测量。“一听到‘黄码’，不担心是不可能的，但我想到这个工作总得有人做，我小心一些，应该就没事儿了。”当时，马红梅很快将样本送到实验室并叮嘱检测人员后长舒了一口气。“后来听说我送检那批样本的检查结果全部都是‘阴性’，我也替那些人感到开心”。
