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001 蔬菜采摘 在供港蔬菜基地，工作人员采摘新鲜的供港蔬菜 |
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002 质量检验 海关关员对供港蔬菜的生产环节严密监管，保证供港生鲜物资的食品安全 |
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003 蔬菜分装 工作人员在恒温库中分装打包蔬菜瓜果，全程恒温来保持蔬菜的新鲜 |
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004 物资装车 分装好的蔬菜，统一装车送往南沙港 |
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005 腾挪空间 南沙港查验中心，供港物资填满了集装箱，必须搬出部分货物，才能留出通道给海关关员进入集装箱内查验 |
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006 人工查验 南沙港查验中心里，海关关员在有条不紊地检查供港物资货柜 |
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007 装船启航 繁忙的南沙港二期集装箱码头，供港蔬菜装船起运，不容浪费一分钟 |
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008 时刻准备 入夜，南沙港二期集装箱码头依旧忙碌。只要有供港物资运达，港口里的查验、吊装等一系列工作就不会停歇 |
策划：林洁 梁克毅 侯恕望 统筹：何奔 图片：麦宇恒 曾育文 文字：贺全胜 农历春节以来，香港第五波新冠肺炎疫情急速恶化，形势严峻，物流受阻。内地与香港的跨境陆路运输受到影响，供港民生及抗疫物资面临供应不畅的风险。羊城晚报记者走访了广州南沙海关及部分农产品供应企业，了解在严格落实疫情防控措施的同时，他们是如何确保蔬菜新鲜、提升口岸通关效率，以保障供港“菜篮子”安全稳定的。 在位于广州南沙区的东升农场，企业工作人员正在采摘刚长成的蔬菜并进行包装，一棵菜从采摘后到香港市民的餐桌上所需时间是多久？谈及供港蔬菜配送流程时，广东东升农场有限公司集团副总经理范梅红告诉记者：“理论上说，最快24小时就可做到！” 据范梅红介绍，东升农场目前有12个供港蔬菜基地，距离香港最近的南沙基地与从化基地一般是上午采摘，下午打包好之后入库冷藏，再统一装箱送车运输，次日一早就可抵达香港。如果是从湖南、江西或四川等地采摘，那么运输到香港则需48到72小时。“从供港蔬菜的种类来看，多种蔬菜与瓜果都是有供应的，比如南方餐桌上常见的叶菜，包括菜心、白菜、小青菜、油麦菜等，瓜果包括苦瓜、丝瓜、西葫芦、小青瓜等。”范梅红说。 据了解，往常供港蔬菜一天的供给量在20至30吨之间。近期香港疫情恶化后，供港蔬菜的需求量较往常有大幅提升。现在一天的供给量在60至100吨之间，量大了，瓜菜在运输中的保鲜要求也随之变高。为此，东升农场在农场附近紧急扩建大量储存冷库，新鲜蔬菜在采摘完成后会第一时间输送入库。据蔬菜基地的工作人员介绍：“温度在0-3摄氏度的冷库最有利于蔬菜存储，在此温度下蔬菜会最大限度保持原有的养分和水分。而运输蔬菜的车厢也相当于内置有冷柜，有效保持车厢内温度。连包装蔬菜的泡沫箱里也是加冰的，这样多重保温、全程恒温的配送链条，是保证蔬菜新鲜抵港的关键所在。” 青翠的菜叶夹带露水，享受着VIP级“空调”待遇乘车到广州南沙港查验中心，那里的工作人员早已在货场候车。货车一到，他们开始有条不紊地查验供港物资集装箱。拖车把货物卸下后，海关关员随机打开一个泡沫箱仔细查验，而后将货物搬运回箱。这套流程每日反复，机械且枯燥，但关员开锁、查验、再上锁，每一步都是为货柜里的“宝贝”提供安全保障。抽检不久后，这些装有供港蔬菜的集装箱就会出现在南沙港二期集装箱码头，由海关人员进行现场监督，装船起运向着香港出发。 隶属广州海关的南沙海关南沙港运输工具监管科科长秦熠向记者表示，香港抗击新冠肺炎疫情进入关键期，南沙海关作为保障抗疫物资和民生物资赴港的重要力量，会发挥南沙毗邻香港、航线丰富、资源集成的优势，主动加强与供港企业的沟通联系，保持供港民生及抗疫物资运输通道畅通，同心抗疫，共克时艰。“香港与内地血脉相连，我们会做他们坚强的后盾，香港加油！”秦熠说。
