羊城晚报记者 林曦 科技企业的边界越来越模糊。互联网和手机厂商纷纷进入造车,而车企也在反向进军手机领域。7月4日,湖北星纪时代科技有限公司(以下简称“星纪时代”)与珠海市魅族科技有限公司(以下简称“魅族科技”)举行战略投资签约仪式,正式宣布星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权,并取得对魅族科技的单独控制。魅族品牌将独立运营。不过,双方并未透露交易价格。 黄章将退居幕后 众所周知,魅族约20年的发展历程,创始人黄章一直是核心人物。 但是,值得注意的是,本次交易后,吉利创始人李书福继续担任星纪时代董事长,星纪时代副董事长沈子瑜任魅族科技董事长,魅族科技创始人黄章持有9.79%股权,作为魅族科技产品战略顾问。从职位上来看,黄章相当于退居幕后了。魅族方面则表示,黄章不会离开魅族。 对于这次收购,李书福表示,当前,新一轮科技和产业革命催生了大量新业态、新模式,消费电子行业和汽车行业的技术创新和生态融合势在必行。未来智能汽车、智能手机两个行业的赛道不再单调,两者不再各行其道,而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。通过布局手机业务,消费电子产业与汽车产业深度融合,跨界打造用户生态链,可以实现超级协同。 造手机胜算几何? 近几年,手机互联网企业纷纷杀入传统的汽车产业,华为、百度、小米、360等等互联网造车的新闻经常见诸报端。因为各家大厂都看好这块市场。中汽协等多方机构预测,2022年我国新能源汽车产销量有望突破500万辆,提前完成2025年新能源汽车销量500万辆的目标,这也意味着我国新能源汽车的快速发展将远超预期。 而这一次车企也反向输出。据了解,星际时代新手机将于2023年一季度发布,高端定位。星纪时代和魅族两个品牌的产品都会围绕魅族Flyme操作系统。但是,在手机行业已经是红海的情况下,星纪时代和魅族胜算几何? 对此,沈子瑜对羊城晚报记者表示,现在手机整个下行是因为手机的同质化很严重,高端手机的选择很少,低端选择很多,但同质化很严重,在产品创新和突破上需要更多的努力,“就像手机行业很多人已经做过十几年,需要跨界的玩家让这个产业增加更新鲜的血液,可以有更大的创新,所以我们坚信在这样一个下行的市场份额里,我们一定会通过产品创新和不一样的体验给到消费者更好的一个产品”。 艾媒咨询CEO张毅指出,手机和互联网公司都在紧锣密鼓地打造自身的生态圈,不仅要实现智能家居之间的互联,还要实现智能车机协同。 所以,“多终端、全场景”是沈子瑜说得最多的要点。沈子瑜表示,未来的竞争不再是单一赛道的竞争,而是多终端、全场景的竞争,手机公司去做汽车,汽车公司去做手机,将手机上的体验赋能到智能车机上,包括赋能到其他终端上,实现多终端、全场景的融合体验目标。
-
即时新闻
吉利收购魅族要反向造手机
李书福继续担任星纪时代董事长
来源:羊城晚报
2022年07月05日
版次:A11
栏目:名企热搜
作者:林曦