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文/羊城晚报记者 胡彦 图/受访者提供 27日，第二十五届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）在中国西部国际博览城正式拉开帷幕。成都车展有着中国西部的汽车饕餮盛筵的美称，作为今年国内首个A级车展，汇聚了1600辆来自国内外品牌的汽车，“蔚小理”等实力派新能源汽车品牌携自家车型亮相展会。 约1600辆车亮相车展 今年，有德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等128个国内外汽车品牌参展，展出车辆约1600辆，展会规模达20万平方米。作为今年国内首个如期举办的A级车展，此次成都车展的主题为“享蓉城·促产业·稳经济·驭未来”。开幕首日，举办了72场汽车新品发布会，共揭幕首发车型92款，其中全球首发新车28款，全国首发新车36款。 值得留意的是，随着国内新能源汽车行业需求不断释放，越来越多的新能源汽车品牌争夺市场。新能源汽车可见于本次展会的10、11号馆，老牌实力派与“造车新势力”均携实力新战将出场，包括小鹏、蔚来、理想、哪吒、零跑、岚图、高合、智己、极氪、极狐、阿维塔、AITO、沙龙、欧拉、埃安等。其中，超快充全智能SUV小鹏G9首次实车亮相，蔚来ET5、ES7、ET7等全系车型也来到展会，理想L9迎来其车展首秀，还有中国首发的领克全新01em—p，这些都是近来热度颇高的车型。 此外，超豪华品牌玛莎拉蒂、保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、罗伦士和豪华座驾雷克萨斯、林肯、英菲尼迪、捷尼赛思等在首次启用的二层展区7、8、12号馆集中亮相。宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、吉利、长安、上汽、奇瑞、长城等传统汽车品牌也都参展。 展会助力车企决战下半年 今年汽车行业形势复杂变化，根据中汽协会发布的《2022年上半年汽车工业经济运行情况》，2022年上半年我国的汽车工业依然面临供给冲击、需求收缩、预期转弱三重压力。国家信息中心数据显示，从终端看，今年上半年汽车总体销量为906万辆，同比下降11.6%。下半年，利好政策效果显现，消费市场回暖势头明显。今年6月汽车终端销量达到191.8万辆，比去年同期增长了15%，增长率由负转正。国家信息中心副主任徐长明预测，8月汽车销量可能比7月好一点，再次大幅增长应该是在9月、10月下旬到11月、12月，应该会更好。 在此背景下，本届成都车展可谓重任在肩，既要进一步激发下半年汽车消费活力，又要为汽车企业传递信心。成都本身就是实力与潜力兼备的汽车消费市场，今年上半年，成都累计新车上险约25.46万辆，位列全国第一。此前崔东树曾表示，成都市场是新能源车呈现高增长的一个特色环境，高颜值、低使用成本的产品在西南地区有较大潜力。随着“金九银十”汽车消费旺季的到来，借助成都车展这一平台，全国消费市场热度持续攀升，业内普遍期望巩固企稳回升成果。
