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一夜间连遭三次搜查 交通员如何单骑走汕头?

90年前,在白色恐怖之下,汕头交通站上演红色传奇

来源:羊城晚报     2022年10月03日        版次:A02    栏目:打卡中央红色交通线②    作者:高焓、张璐瑶、柳卓楠

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  文/图 羊城晚报记者 高焓 张璐瑶 柳卓楠

  

  2022年夏夜,汕头内海湾灯光旖旎。

  可在90年前,汕头的一夜却让交通员熊志华整宿难眠。他的枕头里,藏着从上海带来的电台零件。那是1932年的汕头,商贾云集、华洋杂处之下却暗流涌动——白色恐怖非常严重,地下组织受到严重破坏,革命形势非常严峻。

  如此危急、严峻,熊志华为何单骑闯汕头?又如何平安护送电台零件到中央苏区?近日,羊城晚报记者来到汕头重走中央红色交通线,从交通员熊志华的回忆录里回到90年前的惊魂一夜。

  

  出发:先买两瓶“饼干”

  

  1932年,国民党发动了对中央苏区的第四次军事“围剿”。各级党组织和红军各部队对无线电台等通信器材的需求更为迫切。在敌人的严密包围、重重搜查下,想要把千方百计搞来的电台带到苏区,绝非易事。

  当时,熊志华在上海党中央秘书处工作,他的职责之一是负责各根据地间交通站的联系。熟悉路线的他接到组织的任务——亲自把电台带到中央苏区。

  关卡重重,要怎么走?1930年秋,中共中央交通局开辟了“上海-香港-汕头-大埔-永定-江西中央苏区”地下交通线。这条约3000公里的海路、陆路、山路,是中央苏区与外界联络的重要通道。其中,汕头交通站是由中共中央交通局建立的直属绝密交通站。

  熊志华要走的,便是这条路。

  绝密,就绝对安全吗?不。这条交通线成为“唯一”,只因其他交通线或被敌人发现,或被叛徒出卖。3000公里的山海路,须处处打起十二分精神。

  临行前,熊志华和时任中央交通局副局长陈刚(化名刘作抚)进行了周密分析:沿途可能出现哪些情况?如何联系?注意事项有哪些……

  随后,熊志华去了趟百货公司,买了两瓶5磅的瓶装饼干。回到家,他把饼干从瓶中倒出,放入电台零件,再在上层铺饼干。他把两瓶“饼干”、罐头及糖果等分成两包礼品,写上托交汕头某亲友、老板字样,扮作商人,坐船赴汕头。

  

  留宿:未见同志已戒严

  

  抵达汕头,一路平安。在汕头码头,敌人没有搜查出什么。当时汕头市中心距离码头不远,熊志华在码头附近的南京旅店留宿,准备次日清晨搭火车前往潮州。

  晚饭前,熊志华在街上转了转,观察地形和周围情况,还买了个当地特产竹枕头。然而,他回到旅店、吃过晚饭,发现派来接应的同志迟迟未到,街头巷口却多了军警特务——戒严了。

  旅店伙计小王提醒客人,早点休息、别上街,听说要抓一个外面来的共产党。熊志华虽然内心万分焦急,但仍不露声色地对伙计说:“这和我们做生意的没关系。”回到房间后,熊志华把电台零件从饼干瓶中挪到刚买的竹枕头里。枕头放在床上,和普通的旅馆枕头没什么两样。

  晚上八时许,一批警察冲进旅馆,挨个房间搜查。问罢出发地、来由、姓名、籍贯后,警察们搜起熊志华的饼干瓶、糖果,翻了下铺盖,一无所获后抓了两把糖果,骂骂咧咧地走了。

  晚上十时许,熊志华刚把“残局”收拾好、关灯上床休息,宪兵司令部又来翻箱倒柜。伙计站在一旁说警察局已搜查过,一位宪兵反骂:“要是查到送电台的共匪,先拿你这个伙计开刀。”

  两番折腾后,熊志华陷入对当前形势的思考:“宪兵队为何会提到电台?任务是否暴露了?”

  

  

  转运:热心伙计帮大忙

  

  正在此时,伙计小王轻声敲门问候,建议熊志华可以把铺盖、箱子收好,并主动提出:“他们不搜查旅店栈房,可以放到那边,明天再送你上车站,省得再乱翻。”熊志华趁此机会,把藏有秘密的枕头连同其他行李一起转交。

  深夜零时刚过,又进来三位便衣特务搜查。

  “从上海来吗?”“做什么事?”“有货单吗?”特务问道。

  熊志华拿出事先准备好的货单、收据、发票沉着应对。

  “没带伙计来吗?”“最近上海股票行情如何?”特务步步紧逼。

  “听说在上海,学生和市民都要求抗日是吗?”特务试探着问。

  熊志华心想:主张一致对外、团结抗日就会被加上“赤化分子”的罪名被严厉镇压,当然不能上当,便说:“我们小商人安分守己,只想赚点钱,这些事我不大清楚,也管不了那么多。”

  特务一时语塞。三人拆开熊志华的衣服缝线,凿开瓶瓶罐罐搜查,直到凌晨二时许。

  “还好提前取出了电台零件。”熊志华暗自庆幸。

  一夜无眠,派来接应的同志始终未露面。天一亮,熊志华马上离开旅店,赶往火车站,向潮州进发。那些电台零件,虽一路经历重重波折,但在交通员们的舍命保护下,最终平安抵达中央苏区。