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广州车展昨日开幕，主流车企携旗下众多车型亮相 羊城晚报记者 汤铭明 实习生 黄思思 摄 |
羊城晚报记者 潘亮 12月30日，第二十届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）在中国进出口商品交易会琶洲展馆开幕，面向公众开放。本届广州车展为期10天，吸引百余个国内外汽车品牌参展，首发车型将超过20款，并首次启用最新落成的广交会展馆D区，整个展会规模达22万平方米。 值得注意的是，素有“汽车市场风向标”之称的广州车展跨年重启，是疫情防控“新十条”发布后举办的第一个国际A级车展，不仅将成为华南地区乃至全国汽车产业勃勃生机的缩影，更有望刺激国内汽车消费市场进一步回暖，进而提振经济、复苏市场信心。 车企共赴盛会，首发车型超20款 本届广州车展，全球主流车企共赴盛会。一汽大众、上汽大众、上汽通用、一汽丰田、广汽丰田、东风本田、广汽本田、东风日产等合资车企，宝马、梅赛德斯-奔驰、一汽奥迪等豪华品牌，以及长城汽车、长安汽车、一汽红旗、上汽荣威、吉利、奇瑞、比亚迪等自主企业悉数到场；特斯拉、蔚来、小鹏、理想、哪吒汽车、ARCFOX极狐、高合HiPhi、极氪、智己汽车、飞凡汽车、合创、欧拉、AITO、几何汽车、集度等新能源汽车品牌同场展风采；保时捷、兰博基尼、玛莎拉蒂、宾利、劳斯莱斯、路特斯等欧美顶级品牌集中高规格展出；罗伦士、克蒂汽车、迈莎锐等高端改装车及房车也在展会上精彩登场。据不完全统计，目前确认在本届广州车展首发的车型达20余款，大部分为参展车型。 据了解，本届车展除继续打造以“汽车改装、潮流用品、公路旅行、户外露营”等内容为主体的汽车文化生活主题馆，满足年轻化的市场潮流外，还将面向公众开展“广州国际车展二十周年征文大赛”。 新形势下恢复举办，提振市场信心 作为疫情防控“新十条”发布后恢复举办的首个国际A级车展，本届广州车展意义颇重。一方面，一年一度如期而至的广州车展是中国汽车市场的“晴雨表”，既是对本年度汽车市场的总结，又是对明年车市的展望；另一方面，广州是中国汽车产业的重镇，已连续三年产量位居全国之首，因而此次车展重启对提振广州区域经济和国内汽车产业都有着不可替代的作用。 据悉，今年以来，广州出台《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链的若干措施》，且正在制订促进汽车消费二十条措施，意在稳定汽车产业供应链、刺激汽车消费。中山大学岭南学院经济系教授林江表示，广州年均近300万辆的整车产量占全省90%以上，占全国11.3%，连续三年领跑全国各城市，这部分体量是稳经济的动力，所以汽车结构转型升级显得尤为重要。“总体而言，《若干措施》将传统汽车和新能源汽车的发展做到了无缝对接，既提出稳增长，又要拓展新思路，为未来汽车产业的发展匀出空间。”林江说。 对于原定于11月举办、延期后登场的广州车展，全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，此次展会将进一步增强车市活力，促进车企向常态化生产销售宣发节奏迈进；同时，其对提振经济、复苏市场信心也意义非凡。 据中国汽车工业协会预测，2023年，我国汽车总销量将达到2760万辆，同比增长3%，其中，新能源汽车预计总销量将达900万辆，同比增长35%。业界人士表示，随着汽车行业利好政策频出，明年汽车总销量有望再创新高。
