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23日,在汕尾东冲特大桥铺轨现场,施工人员辅助轨道铺架车铺设广汕高铁正线最后一组500米长轨 新华社发 |
羊城晚报讯 记者李志文、通讯员吕翀报道:2月23日11时许,在广东省汕尾市广汕高铁东冲特大桥铺轨施工现场,施工人员操纵着铺轨机组将最后一组500米长钢轨安全平稳铺设到位。这标志着广汕高铁全线正线轨道铺设圆满完成,为全线按期联调联试奠定了坚实基础。 广汕高铁作为国家沿海高铁网甬广高铁(宁波至广州高铁)的一部分,联通京广、广深、杭深、京港等高速铁路,是“轨道上的大湾区”高铁骨干网的重要一环。广汕高铁设计时速为350公里,线路全长202公里,途经广州、惠州、深汕合作区、汕尾,共设新塘、增城南、罗浮山、博罗、惠城南、惠东南、深汕和汕尾8座车站。 据悉,广汕高铁计划在今年内具备开通运营条件。全线通车后,广州到汕尾运行时间将由目前的2小时缩短至1小时内。