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快递公司正密集布局新疆 图/视觉中国 |
羊城晚报记者 杭莹 在喀什市最大的纪念品超市“彩贝乐超市”入口的“物品打包处”，负责打包的员工在晚上11点超市关门前都忙得不可开交。“最近游客比较多，大家来新疆旅游都会买点特产带回去，我们可以给大家提供邮寄服务。”超市员工来青青一边忙着和顾客确认打包物品，一边和羊城晚报记者说道。 在一堆快递箱里，还有2名快递公司的员工在对要邮寄的物品进行最后的打包。只要在超市购物满200元，就可以选择将物品邮寄回去，只需支付1元快递费。这一服务让游客能够不用担心行李箱空间放手买买买。记者注意到，彩贝乐超市合作的快递公司是圆通。 “本店包邮，新疆、西藏等偏远地区除外。”被列入偏远地区的新疆一直被“不包邮”“不发货”所困。在电子商务已经如此发达的当下，新疆消费者却感叹仍然没有实现“网购”自由。不过，记者最近发现，距离新疆加入“包邮区”的日子可能不远了。 物流巨头多方布局 “物流不畅”的标签正在被新疆慢慢撕掉。10月18日，据当地媒体报道，顺丰“同城半日达”服务已覆盖全国200多个城市，其中就包括乌鲁木齐市，商家和个人用户提供同城“上午寄下午到，下午寄下午到”的寄递服务。 从圆通近期在新疆的布局动作中，也可见一斑。10月16日，乌鲁木齐高新区（新市区）与圆通速递有限公司举行战略合作签约仪式，据圆通方面公布的信息，圆通新疆总部项目计划总投资4亿元，建成后将成为圆通在新疆区域集行政办公、快递物流、商贸直播、仓储配送等功能于一体的物流供应链一站式服务的综合性区域总部基地。 地理位置方面，该项目位于乌鲁木齐高新区（新市区）西拓园区，毗邻乌鲁木齐国际机场，高新区（新市区）将依托“空港”打造临空经济区物流产业集群，有望成为全疆区域级流通节点、全疆重点交通枢纽地、全疆重要物资集散地。 可以看出，圆通此举并不只是着眼于新疆地区。乌鲁木齐高新区（新市区）委副书记、管委会主任、区长宋振博表示，圆通落户高新区（新市区）后，有助于企业实现“买全球卖全球、运全球送全球”的发展目标，同时对高新区（新市区）加速打造新疆最大的电商基地有重要意义。 事实上，新疆作为丝绸之路经济带核心区，随着中国电商出海渐入佳境，作为电商核心配套设施的邮政快递业正向多元化和国际化转型升级，为了满足国际化业务发展需求，今年新疆多地加快国际邮件交换站扩容建设。 “不断拓展服务范围，国际快递业务可寄递全球84个国家和地区，跨境电商客户包裹可寄全球220+个国家和地区。”新疆顺丰速运有限公司销售部国际业务负责人宋志强说。 电商带着中转仓模式进入 “新疆市场固有的顽疾主要集中在品牌意识薄弱、物流成本高，但新疆在电商发展上的优势同样明显，全国各地对新疆农产品的认知度高。”深喀数字经济（电商）产业基地市场总监朱培钰表示，为了带动新疆的电商发展，近年来基地致力于联动德邦、中国邮政等物流公司和电商平台，进行运营模式的升级。 随着“疆品南下”、新疆雪蟹等新疆特色产品的不断走红，为了更快地将商品送达至全国甚至海外消费者的受众，电商平台和物流平台都使了大力气。 电商平台方面，有消息显示，抖音电商内测新疆、西藏等偏远地区“中转仓”模式，物流成本有望比商家直邮降低四成以上。中转快递公司目前默认是极兔或者中通，商家订购该项服务后，发往偏远地区的订单首重6元/kg，续重1.5元/kg，还有操作费0.2元/单，物流成本大幅降低。 实际上，中转仓模式是电商平台常用的方式，菜鸟、京东等平台对该模式已经十分成熟。具体来看，就是商家或者货主先把货物发送至中转仓，之后再由中转仓运送至收件地，第二段路程可以根据自身情况选择不同的配送方式，包括快递、物流、同城配送等。 针对幅员辽阔的新疆，中转仓模式或为良方。事实上，今年5月，新疆当地相关部门就进行了一系列调研，提出要通过“全国发集运中心，集运中心发新疆”的新模式，从而实现新疆快递发货、包邮的目标。 据《新疆日报》报道，新疆发展改革委经贸处处长刘卫东指出，第一阶段，重点针对“新疆不发货”问题，支持菜鸟、京东等物流企业在西安、杭州建设新疆方向快递物流集货仓，支持将新疆方向不发货产品进行资源整合，建设快递物流干线通道，实现产品向新疆发货。据了解，京东目前已经在新疆建设了10大分拨中心。 第二阶段，重点针对“新疆不包邮”问题，支持疆内物流企业与京东、拼多多等平台企业合作，整合快件干线通道运输资源，尝试开展快递铁路班列运输，降低快递物流成本，实现能“包邮”产品包邮，不能“包邮”产品降低资费。 发货还包邮，新疆能成为下一个江浙沪“包邮区”吗？
