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全球首个!

“中国造”空中的士集齐“三证”

大湾区居民有望今年饮上打飞的“头啖汤”

来源:羊城晚报     2024年04月08日        版次:A01    栏目:    作者:陈泽云、严锦程

     7日,亿航智能电动垂直起降飞行器(eVTOL)EH216-S无人驾驶载人航空器获得全球首张生产许可证(PC) 羊城晚报记者 严锦程 摄

  

  羊城晚报讯 记者陈泽云、严锦程报道:粤港澳大湾区企业拔得头筹“向上突围”!4月7日,总部位于广州的亿航智能宣布,继拿下全球首张型号合格证(TC)和单机适航证(AC)后,旗下电动垂直起降飞行器(eVTOL)EH216-S无人驾驶载人航空器取得了全球首张生产许可证(PC),实现了“三证合一”,迈入规模化量产阶段。

  此前,亿航智能不仅收到来自广州、合肥、武汉等地客户的eVTOL预订单,还收到阿联酋等国外客户eVTOL预订单,数量多达数百架。随着PC证的取得,今年,“空中的士”将实现更大规模交付,向全球市场输出更多“中国造”。

  eVTOL可以简单理解为电动化、不依赖机场跑道、能够垂直起降的飞行器,也被称为“空中的士”,是低空经济的核心场景之一。今年全国两会,低空经济首次被写入政府工作报告。万亿规模市场蓄势待发,中国加快抢占更广阔“低空版图”。

  作为新兴产业重要策源地,粤港澳大湾区在抢滩低空经济、培育未来产业方面责无旁贷。今年以来,《深圳经济特区低空经济产业促进条例》正式出台,成为全国首部低空经济产业促进专项法规;全球首条eVTOL跨海跨城空中航线在深圳和珠海之间完成首次演示飞行;广东明确提出支持深圳、广州、珠海建设通用航空产业综合示范区,打造大湾区低空经济产业高地。此外,广东省工信厅联合多部门印发实施《广东省培育未来智能装备产业集群行动计划》,鼓励企业进行航空器的创新研发。

  “低空经济于今年启航,也将从广东起飞。”广东省无人机行业协会副会长罗亮生表示,大湾区无论是在技术条件还是政策环境方面,都具备显著优势。当前,广东已经形成完整的无人驾驶航空器供应链基础,诞生一批具有创新思维的领军企业,形成对产业链的集聚带动效应,有望率先走出一条研发生产向规模化、商业化转化的发展路子。

  记者注意到,为不断触摸“新天际线”,大湾区企业还在不断“向上突破”,紧随亿航之后,小鹏旗下飞行体型号合格证(TC)申请也已获得民航局受理;大疆首款运载无人机发布,有效解决复杂地形及末端物流运输难题……

  “广州、深圳、珠海将是我们重点打造的样板城市,我们正在加快运营培训、交付管理等,与民航系统做好运行体系衔接、推动基础设施完善。在不远的将来,市民通过手机下单,就能便捷打到‘空中的士’。”亿航智能董事长胡华智期待,“空中的士”从低空观光逐步向城市交通覆盖,大湾区居民有望今年饮上“头啖汤”。