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汤坑隧道顺利贯通 赖嘉华 摄 |
羊城晚报讯 4月25日上午，经过300个昼夜的奋战，广东交通集团所属汕梅高速改扩建项目首座隧道——汤坑隧道顺利贯通，比设计工期提前2个月贯通，为项目今年底实施第一次交通大导改奠定坚实基础。 根据规划，汕梅高速是《广东省高速公路网规划（2020—2035年）》中“纵二线”的组成部分，现为双向四车道，将按照双向八车道标准进行改扩建。该项目是广东省首条山岭重丘区高速公路改扩建项目，起于S17揭普惠高速交叉的揭阳枢纽互通，途经揭阳市揭东区，梅州市丰顺县、兴宁市、梅县区，终于G25长深高速与S12梅龙高速交叉的程江枢纽互通。 据介绍，汕梅高速改扩建项目全线共有10座隧道，其中新建隧道4座，改建隧道6座。新建汤坑隧道位于梅州市丰顺县境内，为单洞四车道隧道，全长724米。该隧道是汕梅高速改扩建项目的关键线路，同时也是重要的控制性工程。 汤坑隧道施工难度较大，“我们根据实际情况不断改进施工工艺，创新科技管理手段，降低施工风险，减少对环境的影响，进一步提高工程效率，同时对洞口段作了技术调整并提前进洞，最终实现了提前2个月贯通。”汕梅高速改扩建项目负责人孙克强介绍。 据悉，目前汕梅高速改扩建项目已完成路基挖填方75%，桥梁桩基72%，桥梁下构40%，隧道开挖65%，预计今年完成保通侧的路基、桥涵、路面工程，实现第一次交通大导改。该项目预计2026年年中建成通车，届时将实现双向八车道通行。 （赖嘉华 王丹阳 粤交集宣 刘聪灵 李汶洁）
