太阳鸟企业码头

　　文/图 杨雪薇

　　日前，在第九届中国（澳门）国际游艇进出口博览会上，珠海市游艇旅游协会组织12家企业参展，重点推介高栏港区游艇外贸特色产业集群。12家游艇企业的集中亮相，不仅展示了珠海游艇产业的实力，更寓意了珠海的游艇企业正抢先布局粤港澳大湾区，并携手开拓东南亚国家和地区的广阔市场。

　　在珠海提起游艇产业，不得不提高栏港经济区平沙镇的游艇产业园区。该园区创建于2002年，面积约1平方公里，在市委、市政府的大力支持和引导下，重点发展游艇、水上运动器材、船舶等的制造及其配套产业。引进超过10家来自美国、澳大利亚、中国台湾、香港和国内的游艇制造及其配套的企业。

　　由于游艇产业的高度集中，平沙镇于2008年经广东省科技厅认定为“广东省（游艇）技术创新专业镇”，为中国第一个游艇专业镇。成功申报广东省转型升级专业型示范基地，并获批设立“海洋工程装备材料国家中心”，被评为广东省十大最具竞争力专业镇。

　　尽管珠海布局游艇产业较早，但这几年由于市场环境、相关政策等原因，珠海游艇产业停滞不前。“起了个大早，赶了个晚集。”珠海太阳鸟公司总经理李白银一语点中了珠海游艇产业发展的窘境。但是，随着粤港澳大湾区规划落地、粤港澳游艇自由行不断推进，以及第54届世界游艇大会将于明年5月在珠海举办的利好，珠海打造国内“游艇之都”的声音再度升温。

　　77家游艇企业

　　转型升级带出新转机

　　高栏港经济区平沙镇共有游艇产业相关企业77家，其中包括游艇制造企业23家和游艇配套企业44家。而在77家游艇相关企业中，营业收入达500万元以上企业共23家，高新技术企业共8家，外资企业（含港澳台资）共17家。2018年游艇产业产值共12.51亿元，税收5310万元，游艇产业从业人员共2859人。

　　平沙镇游艇产业园区现有游艇产业涉及豪华游艇、商务艇、特种艇、公务执法船艇、客运交通船艇、帆船的研发、生产、销售和维修保养，部分品牌已成功进入国际市场，出口至美国、英国、意大利、西班牙、澳大利亚、东南亚及非洲等国家和地区，也体现出这里游艇产业的多元化和产业结构的高档次。

　　但是，高栏平沙的游艇产业发展并非一帆风顺。近年来，因受金融危机及国内外市场需求的不断变化等因素影响，游艇行业在市场寒冬中重新洗牌。其中，不少游艇企业在寒冬中消亡，部分企业则紧抓技术突破，通过兼并收购等方式扩大规模，努力转型升级，正实现第二次快速发展。

　　顺利转型升级的代表企业有珠海太阳鸟，如今已改名为亚光科技集团。据李白银介绍，早几年太阳鸟收购了成都亚光电子，更名为亚光科技集团，如今在平沙镇共布局了太阳鸟、宝达、先歌、普兰帝、尼斯、雄达等多个船艇相关制造品牌，将原来的游艇种类，向各类型船艇延伸。

　　“打造新一代智能无人艇是我们目前的发展目标。”李白银表示，太阳鸟收购了亚光电子后，在新材料特别是符合材料上的发展正在进一步深入，“如今游艇产业要有新的发展，就不能不向智能化高科技方向进行转型，要做到有自主研发能力的企业才能突破发展困境。”如今环游珠澳的“港珠澳大桥号”钢铝游览船、珠江上游曳的“广州之星”双体游览船都是该企业生产的，该公司共有游艇、商务艇和高性能特种艇三大系列70个规格140个型号。

　　“其实倒闭、被整合的船企中很多都是代工厂，根本没有自主创新能力，一旦出现市场波动，很多没有核心技术的船企陷入接单难、建造难、融资难、交船难、盈利难的‘五难’境地。”高栏港区平沙镇相关负责人介绍，挑战与机遇并存，经过市场淘洗后生存下来的企业往往抗风险能力更强，长远来看，有利于行业发展。

　　国家级检测中心

　　完善配套筑巢引凤

　　近日，中国游艇订单冠军——海星游艇集团有限公司的珠海厂区正式开工。海星游艇集团自2014年起，连续5年进入全球超级游艇榜单前30强，2017年、2018年连续两年位居中国游艇订单榜第一名、全球超级游艇订单排行榜第16位。

　　经过多年发展，海星游艇集团位于江门新会的生产基地已经完全饱和，满足不了日益增长的订单要求。珠海厂区与该公司江门沙堆镇厂区相距约30分钟车程，将建设成双体帆船为主的研发、设计、生产基地，以满足地中海、加勒比海周边国家和东南亚地区日益增长的市场需求。

　　“平沙游艇产业园在国际上都很有名。前些年，很多国外客户都会来平沙找游艇。” 国际标准化组织/大型游艇技术委员会副主席、海星游艇集团有限公司董事长冷学华介绍，正是看重了平沙游艇产业园的国际知名度和完善的产业链，所以将新厂选址选定该地。

　　外界对平沙镇游艇产业纷纷看好，并选择在此形成产业集聚，这与高栏港平沙镇完善的游艇产业相关配套密不可分。

　　这几年，珠海游艇船机检测中心、广东省质量监督游艇材料检验站、国家船舶及海洋工程装备材料质量监督检验中心先后落成。其中，国家船舶及海洋工程装备材料质量监督检验中心定位于国内一流、国际先进的船舶及海洋工程装备材料检测实验室，是系统内首个检验项目齐全的船舶及海洋工程装备材料权威检测机构，为船舶及海洋工程装备业提供集产品研发、标准制修订、检验检测为一体的公共技术服务。

　　“以前材料都是送到外地去检测，最近是广州，远点的就要到武汉、上海。” 李白银对平沙镇近年来的产业配套发展颇为满意，“现在材料送出门，几分钟就到了。”

　　与此同时，高栏港利用新的土地规划修编，规划了海洋装备制造区作为高栏港经济区海洋装备制造区的延伸片区，将大力发展海洋装备以及大型游艇制造；针对园区内的连湾水闸宽度、高度都已无法满足船艇进出问题，平沙镇投资800万元对连湾水闸进行升高改造，并对连湾运河开始清淤疏航，以适应游艇日益大型化的趋势。珠海海事局船检部门利用其直属海事船检的优势，在简化游艇建造检验程序、优化游艇发证管理程序、开展游艇配套产品检验等方面做了大量工作，为珠海游艇制造及配套产业发展谋取了很多有利政策。

　　此外，平沙镇和珠海市标准委员会、珠海市技术监督局、华南理工大学以及多家游艇企业联合成立游艇相关技术标准化联盟，共同推动游艇标准化建设，推动产业向更高的标准发展；同时，该镇还建立产学研联盟，委托珠海市城市职业学院开展招生、培训等工作，联合培养游艇技工，培育游艇专业人才。

　　布局公共配套码头

　　对接大湾区谋新发展

　　为了让平沙的游艇产业更好地走向世界，高栏港经济区已计划在三年内建成平沙游艇产业园配套码头。这个计划中的公共配套码头，将有助于当地游艇产业业务的对外扩展，也在一定程度上推动粤港澳游艇自由行有效实施，服务粤港澳游艇产业和蓝色经济发展。

　　有业内人士指出，进一步开放水域是粤港澳大湾区规划落地的重要一环。随着港澳地区游艇产业的日趋饱和，平沙游艇产业园区向外对接，将有利于承接国际游艇到此进行维修、保养、培训等活动。而珠海平沙有着广阔的水域，也提供了较好的发展必备空间。

　　除此以外，由游艇产业带动的以休闲旅游为主的第三产业也将随着大湾区新一轮谋划而得到了全新的发展机遇。李白银指出，珠海是一座百岛之市，拥有得天独厚的发展游艇旅游业优势，如果借着大湾区发展的“东风”，珠海的游艇产业将会在此迎来春天。

　　据悉，平沙镇还计划在游艇产业园区内打造一座靓丽的游艇公园，并配有美食、购物等一站式的城市综合体。高栏港区平沙镇相关负责人称：“市民游客在平沙游艇产业园区能看到停泊在水域中的真实游艇，其壮观程度堪称为一景。再加之优美的公园配套环境，便捷的休闲体验，也是平沙发展游艇产业的新方向。”