佛山2号线首趟列车下线
收获2019年于佛山而言，是承上启下的一年。这一年，佛山GDP突破万亿元大关，经济建设进入新阶段；这一年，广佛同城进入第十个年头，两市成为全国首个“双万亿”同城化城市组合，合作进入更高层次；这一年，佛山“三龙湾”拔地而起，成为佛山融入粤港澳大湾区建设的桥头堡和主战场……
栉风沐雨秉初心，砥砺奋进续华章。2019年是精彩、荣耀的一年。《羊城晚报·佛山新闻》特别策划《荣耀佛山》专栏，回望2019年佛山经济、社会、民生方面所取得的成就；只争朝夕，不负韶华，2020年，愿佛山继续撸起袖子加油干，愿我们这座城市更加美好、动人。（郑诚）
GDP突破万亿元大关
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经过多年努力，佛山在2019年昂首迈进GDP（地区生产总值）“万亿俱乐部”。这一年，佛山预计全年地区生产总值增长约6.8%，总量达到10800亿元左右。佛山成为了继广州、深圳之后，广东省第三座GDP达到万亿元的城市，广佛也成为全国首个“双万亿”同城化城市组合。
2018年，佛山GDP达到9935.88亿元，距离万亿只有一步之遥。2019年前三季度，佛山全市完成地区生产总值7931.79亿元，增长7.0%，增幅分别高于全国、全省0.8个和0.6个百分点，体现佛山经济运行保持总体平稳、稳中向好的发展态势。市长朱伟在2020年元旦献词中就表示：佛山深入推进国家制造业转型升级综合改革试点，工业经济规模稳居全国前列，中高端制造业保持良好发展势头，现代服务业提质增效，经济结构持续优化。佛山加快创建国家创新型城市，一批重大创新平台相继落户，全职院士引进实现零的突破，各类创新创业资源加快集聚，81万户市场主体积蓄起经济发展新动能。
从全国范围来看，佛山GDP突破万亿元也具有标志性意义。截至2018年，国内有16座城市地区生产总值突破1万亿元。其中，佛山是少有的地级市。2019年，我国国内生产总值接近100万亿元人民币，这意味着，佛山仅用全国万分之四的土地，创造了约1%的生产总值，是广东经济高质量发展的有力诠释。（郑诚）
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做大湾区枢纽城市
2019年，《粤港澳大湾区发展规划纲要》对外发布，作为国家战略，深入接入大湾区建设是佛山在更深层次更高水平上融入区域一体化进程，参与全球产业分工和竞争的又一次重大战略机遇。
制造业创新中心是佛山的核心战略，这一战略在大湾区整个产业链中将成为联上携下的重要脊梁。同时，广佛同城、粤桂黔高铁经济带、珠西先进装备制造业产业带等区域合作是佛山在湾区中的最大优势，也是未来发挥作用的重要路径。佛山作为大湾区制造业大市，在紧握粤港澳大湾区建设国际科技创新中心的机遇，坚定不移走“世界科技+佛山智造+全球市场”的创新发展之路的同时，还在对接“广深港澳”科技创新走廊，借助新一轮科技革命和产业变革契机，把佛山制造业优势和广州、深圳、香港的创新资源优势结合起来，共同构建开放型区域协同创新共同体。
另外，佛山将借助港澳“超级联系人”作用，建立“香港金融+佛山制造”“香港服务+佛山贸易”“香港研发+佛山创新”“香港创意+佛山文化”“香港健康养生+佛山生态环境”等新内涵，面向全球配置资源，打造更高水平的开放型经济，提升创新发展能力和产业竞争力。
（郑诚）
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广佛同城迎来十周年
时间回到2019年1月1日0时，广州地铁广佛线燕岗至沥滘站正式运营，广佛地铁全线开通，为2019年广佛同城十周年的到来献上了一份大礼。
2019年，广佛同城这一我国首个同城化战略迎来了10周年纪念。10年间，同城化一天天改变着两座城市的面貌，从北端肇花高速到南侧东新高速，从2010年广佛轨道交通一期到广佛轨道交通全线贯通，龙溪、沙园、沥滘、澜石……一个个曾经陌生的地名迅速成为家门口直达的交通枢纽；10年间，上百万奔波于两地的广州人、佛山人有了一个统一称谓——广佛候鸟；10年间，家在荔湾、白云却在南海、顺德办理行政审批业务早已不再是梦想，甚至借助于南海的“湾区通办”，广州人能更方便地在香港、澳门“一门办理”，同城化便利了两地人群。
时年2月18日，《粤港澳大湾区发展规划纲要》正式要求广佛两地发挥好极点带动作用。在这一年，广佛两地正式确定合力打造先进装备制造、汽车、新一代信息技术、生物医药与健康等4个具有全球影响力的万亿级产业集群。南海电子信息产业园与广州白云湖数字科技新城成为产业合作的“先行者”；佛山“三龙湾”更让广州南站周边成为广佛两地共同接纳人才、资金、信息的新合作高地。广佛同城还对三大示范区进行扩容，白云、南沙加入示范区大家庭。新版“南番顺”呼之欲出。（张闻）
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海陆空交通齐头并进
珠三角枢纽（广州新）机场确定预选址、佛山中心城区将设立佛山新高铁站、世界首条商业运营的氢能源有轨电车上线，佛山新港和澜石港正式停运……过去一年，佛山海陆空交通各项工作再上新台阶，进一步整合各区均衡协作，促进产业优势互补、联动发展，并深化粤港澳大湾区背景下佛山与周边城市交通一体化规划研究，加强珠三角城市交通一体化。
2019年10月份，省政府官网发文，专门成立珠三角枢纽（广州新）机场工程建设指挥部，由佛山市市长朱伟任指挥长，珠三角枢纽（广州新）机场预选址位于佛山市高明区更合镇和肇庆市高要区蛟塘镇交界处，其规划建设已写入省政府工作报告，并列入广东重点建设项目计划，成为佛山市委、市政府的“头号工程”，将与广州白云机场共同形成世界级国际航空枢纽，主要服务珠三角中西部及周边地区，在广东将仅次于白云机场、深圳机场。
轨道铁路交通方面，11月，世界首条商业运营的氢能源有轨电车在佛山高明出发，宣布正式上线，12月正式运营，采用两项世界先进技术，这意味着佛山在氢能产业迈上了历史性的一步；9月底正式动工的广湛高铁明确在禅城区境内利用既有广茂铁路改造，并设佛山新高铁站；广佛环线站点主体结构全部完工，预计2020年下半年验收；目前在建地铁有佛山2号线、3号线、广州地铁7号线西延顺德站，分别预计在2021年9月试运营、力争2022年试运营、2020年底实现通车，未来佛山、广州将有17条地铁对接融合等。
而在公路上，佛山一环金石大道西延线破土动工，“一环西拓”的“南北环”最后拼图拉开帷幕；富龙西江特大桥工程动工，预计2022年建成，其主体跨度约为500米，建成后将超越平胜大桥成为“佛山第一桥”；佛山地铁建设附近多条路段恢复通行，魁奇路岭南隧道通车。（欧阳志强）
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“三龙湾”扬帆起航
在不久前举行的广东省第十三届人民代表大会第三次会议第二场记者会上，省人大代表、佛山市委副书记、市长朱伟在接受记者采访时介绍了佛山参与粤港澳大湾区建设，推动制造业高质量发展的工作计划，并热情向媒体记者发出邀请：“欢迎大家到佛山走一走、看一看，到三龙湾实地考察，对三龙湾的工作多提出宝贵意见。”
《粤港澳大湾区发展规划纲要》颁布以后，佛山作为大湾区的重要一员，决定在临近广州南站的广佛接壤区域，特别是广珠西线高速公路沿线的禅城、南海、顺德三个区的五个镇街规划建设佛山三龙湾高端创新集聚区，作为佛山参与国际科技创新中心建设、对接广深港澳科技创新走廊的主要载体和重点平台。三龙湾所涉及三区五镇（街）各有特色，支撑域内经济发展，是佛山家底最厚的区域。佛山将三龙湾置于广佛同城、粤港澳大湾区、全国乃至全球的视野下去进行打造。如果说粤港澳大湾区是一个影响世界的超级平台，那么，三龙湾就是广佛携手打造大湾区核心极点的桥头堡和主战场，引领佛山粤港澳大湾区建设之路。
可喜的是，三龙湾的规划建设已经得到了省委、省政府的充分肯定和大力支持，省委编办已经批准佛山成立三龙湾管委会。三龙湾的总体规划在省发改委、大湾区办的指导和支持下已经编制完成，正在等待省政府常务会议和大湾区领导小组会议的审议。（郑诚）
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顺德为全省探路“村改”
2019年的最后一个下午，顺德区村级工业园升级改造总攻动员大会正式开始，吹响了向顺德村级工业园改造发起总攻的号角，提出到2021年底累计拆除整理超8万亩，提升改造约5.5万亩，总体上完成村级工业园改造提升任务。到2022年，彻底让形态破旧、产能落后、安全隐患集中的村级工业园退出顺德历史舞台。
截至去年年底，顺德全区382个村级工业园已有131个园区285个项目启动改造，105个园区201个项目启动拆迁，累计完成土地拆除整理28522亩，复垦复绿3282亩，新建厂房981万平方米，关停整改落后风险企业5253家。顺德村改得到广大村居群众的大力拥护和上级领导的充分肯定，成为顺德又一个响当当的新品牌。
顺德率先探路的成功经验也为珠三角各地发力村改带来了鼓舞。在顺德继续向村级工业园发起总攻之时，佛山各区乃至广东各市都已经纷纷行动起来，启动村级工业园改造，向村级工业园改造寻求全新的发展空间。（张韬远）
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多措并举吸引人才
2019年11月29日，佛山市人力资源和社会保障局、佛山市住房和城乡建设局联合发布了《关于进一步完善人才住房政策的补充通知》。通知表示：认定为优粤佛山卡A卡、B卡、C卡、T卡的人才，享受佛山市户籍人口购房政策；在佛山市工作、具有本科及以上学历或中级工及以上职业资格的人才，首套购房不受户籍和个税、社保缴存限制。12月4日，佛山市住房和城乡建设局发布了《关于进一步完善人才住房政策的补充通知》操作指南，按照操作指南，持有优粤佛山卡A卡、B卡、C卡、T卡的人才，在佛山市限购区域购房，提交优粤佛山卡（验原件收复印件）等材料；在佛山市工作、具有本科及以上学历或中级工及以上职业资格的非本市户籍人才，提供学历证书或职业资格证书（验原件收复印件）以及劳动合同或营业执照等材料。此次人才购房新政的发布，相当于在原本的佛山住房限购政策上，为符合条件的人才放宽了购房资格，有助于吸引更多人才来佛山安居乐业。
除此之外，佛山也在积极妥善解决人才子女入学、医疗、就业等后顾之忧，让人才引得进、留得住、用得好。（景瑾瑾）
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一环收费系统日趋完善
自2020年1月1日零时起，佛山5条利用一环主线进行改造的高速公路，同步接入全国高速公路联网收费系统正式收费，1月2日，高速公路522条车道已全部完成收费系统调试升级工作。
按照广东省高速公路路网规划及相关批复，佛江高速（江珠高速北延线佛山段）、佛江高速（和顺至陈村段）、广佛肇高速、佛清从高速公路南段、广明高速公路陈村至西樵段等5条高速公路需途经佛山。为打通和完善全省高速公路路网，同时珍惜土地资源，最大限度减少新征土地，省政府在2014年4月作出重大决策部署，批复同意5条高速公路部分路段借道利用佛山一环进行高速化改造，并批准把改造后的一环主线纳入全省高速公路联网收费。同时，新建和改造辅路226公里供车主免费通行。
收费车型按交通运输部《收费公路车辆通行费车型分类》执行，1至5类车的收费系数分别为1、1.5、2、3、3.5，收费费率为0.6元/标准车公里，而货车实行完全计重收费，基本费率为0.12元/吨·公里。5条高速涉及需要今年开通的收费站共有44个，目前开通了42个，未开通的2个收费站为佛清从高速务庄站、佛江高速和顺至陈村段花卉大道站。主路按高速公路标准收费，与收费站设置多或少无关。
收费站开通之初，佛山一环收费一度登上热搜。但经过一段时间对机器的调试，目前一环收费系统已日趋完善。（欧阳志强）
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打开乡村振兴新路径
2019年9月，总投资约156.8亿元的佛山“百里芳华”乡村振兴示范带正式启动建设，佛山希望这一示范带要建设成为现代农业、美丽乡村、岭南文化、粤菜美食、休闲旅游等成果的聚集区，彰显岭南水乡魅力，打造成为促进城乡融合发展的样本。
为了实现目标，示范带在佛山五区都重点布局了一批重要节点项目，有利于各区结合自身实际，进一步延伸示范带建设范围，带动周边镇（街）、村（居）美丽乡村项目建设。佛山提出将通过交通主干道及水道串点成线、连片成带，形成示范效应，打造一条彰显岭南水乡特色的乡村振兴示范带。示范带以南海区里水镇为起点，串联起沿线沿岸的里水、大沥、桂城、陈村、北滘等14个镇（街道），100多个村居，总里程超过100公里。
在佛山，不少乡村仍然保留着村的体制，但在空间上已经与城市高度融合。这意味着，佛山乡村振兴需要从城市角度解决乡村问题，在城乡体制机制和政策体系构建上做文章。为此，去年佛山在探索乡村振兴上主动出击，开展了一系列的行动与改革，面向佛山农村存在的各类顽疾开出药方，积极探路。同时，佛山五区也积极行动起来，围绕着自身乡村实际，开展振兴行动。
三水作为广东唯一一个乡村振兴综合改革县级试点，在全域开展农村人居环境整治，提升农村生态宜居水平，深化农业供给侧结构性改革，推动农业高质量发展，促进农民增收，以促进城乡要素流动为重点，构建三水城乡融合发展新格局。（张韬远）
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文广旅体事业进入新阶段
2019年，是佛山文广旅体融合元年。2019年国际篮联篮球世界杯佛山赛区赛事、2019广东（佛山）非遗周暨佛山秋色巡游、首届中国龙舟大奖赛、定向世界杯决赛、2019中国（佛山）大湾区功夫电影节、2019佛山博物馆文化周……过去一年，佛山全市的文广旅体活动精彩纷呈，活动的规模和辐射范围也越来越广、影响力越来越大。
与此同时，一年来，佛山公共文化服务品牌项目不断升级，城市公共服务品质持续提升。2019年3月，佛山以“优秀等级”获得“第三批国家公共文化服务体系示范区”称号，在2019年广东省公共文化服务评价中以884.79分位列全省第一。每万人人均公共文化设施建筑面积达2525.11平方米，处于全省地级市前列。
自2017年12月佛山启动博物馆之城建设以来，全市已有及在建博物馆（纪念馆、名人故居）133家、美术馆（艺术馆）83家，基本达到佛山博物馆之城“双驱双百”目标。截至2019年12月31日，全市影视相关企业1274家，同比增长22.85%；2019年以来在佛山拍摄取景剧组超过200个，同比上涨156%。2019年，全市电影票房7.64亿元，同比增长7.2%；影院银幕数885块，较2018年增加了72块。
佛山的夜间文化供给也越来越丰富，于2019年11月2日起，佛山市图书馆少儿阅读乐园实行夜间开放。从2019年12月底起，佛山市祖庙博物馆成为佛山首个尝试夜间开放的国有博物馆，利用晚上时间举办粤剧欣赏、艺术类的活动或讲座，更大程度满足市民文化需求。（景瑾瑾）
佛山记者站出品 策划：谢红 统筹：郑诚
