曾东在检查车辆

　　文/图 羊城晚报记者 危健峰 通讯员 魏清芳

　　曾东，梅州市五华县公安局交警大队副大队长，曾被广东省公安厅交管局授予 “五好交警”称号，荣立个人三等功和个人二等功各1次。入党30载，入警27个春秋，从部队到地方，曾东心中始终有信仰，脚下坚定有力量，矢志不渝做平安路上的守护者。

　　初心不变，从部队到公安大家庭

　　入警之前曾东是一名武警战士，在部队的大熔炉里摸爬滚打锤炼了4年。1994年，他从部队退伍，被安置到五华县公安局交警大队工作，从此与交通管理工作结下了不解之缘。虽然从部队到地方，从一名武警战士到一名公安民警，身上穿的制服变了，但是“干一行爱一行专一行”信念从此在曾东的心里深深扎下根，并且愈来愈坚定炽热。

　　刚到交警大队上班时，曾东从交通管理工作的“小白”做起，学习的功课很多，比如交通指挥手势、交通违法查处、交通事故现场处置……通过脚步丈量和汗水浇灌，他很快成长为一名交通管理的行家里手。

　　上世纪90年代初，全县汽车保有量极低，路面上行驶的车辆大多是拖拉机、摩托车和自行车，新买的自行车还得办理入户上牌手续。“当时只有县城的主干道是硬底化水泥路面，省道是沙路，村道更多的是泥路，上路执勤或下乡整治，经常是灰头土脸。”虽然条件很艰苦，但是曾东退伍不褪色，初心不变。

　　擅打硬仗，整治交通违法乱象

　　2014年，五华整个县城大概有800辆机（电）动三轮车，但是大多是无牌无证、拼装或改装，同时违法载客、乱停乱放，随意行驶造成道路拥堵、险象环生，给道路交通安全管理工作带来极大的压力。

　　那一年，五华开展无牌无证机（电）动三轮车非法营运专项整治行动，县城范围内禁行机（电）动三轮摩托车（下肢残疾人士代步车除外），根据物价部门核价由政府给予补贴。

　　“曾有两夫妻都是下岗工人，其中一方是我的同学，下岗后的他们购置三轮车载客，三轮车成了他们一家谋生的工具。”曾东回忆说，当时同学打电话给他，希望能“网开一面”。可是，曾东不敢有丝毫的“私心”，而是用情用心用足法律做同学的思想工作，而他这位同学也从起初的不理解到支持，后来还把儿子送到交警大队当协管员。

　　在这场硬仗中，被抽调到专项整治办工作的曾东和他的同事们迎难而上，最终圆满完成了专项整治任务，也让无牌无证三轮车非法营运等乱象彻底成为历史。

　　尽职尽责，守护平安归家路

　　每年春运，对交警来说都是一场“大考”，而春节又是春运期间人员车辆流动的高峰期。从警27年来，曾东在春节回家团圆的次数屈指可数，他不是在春运执勤一线就是在赶往执勤一线的路上。

　　为了让过往车辆平安顺利回家团聚，作为交警大队副大队长兼机动巡逻中队中队长的曾东，每天都是提前再提前，带领民警、辅警、交通协管员起早摸黑，在该路段巡逻疏导，及时处置交通拥堵。一干就是40天，连春节年夜饭都无法赶回家和家人一起吃……

　　2020年，新冠肺炎疫情无情袭来。曾东义无反顾，和20多名同事一起上交了手写的请战书，还在自己名字上按下了鲜红指印。2月3日起，五华县高速公路出入口相继设立联合检疫检查站，曾东从往年坚守春运第一线开始转战到检疫检查站。直至2月19日接到全国恢复交通运输秩序、撤销所有高速公路检疫检查站的通知才下“火线”。