深圳光明企业研发制造的“奥运战车”

　　文/图 羊城晚报记者 宋王群

　　东京奥运会正在如火如荼进行中，赛场上，运动员不只是进行体力和技术的比拼，运动装备也至关重要。在7月26日、27日，东京奥运会山地自行车男、女子越野赛上，中国选手张鹏、姚变娃骑着“中国战车”参加角逐。这款由深圳市喜德盛自行车股份有限公司为中国奥运健儿量身打造的“奥运战车”成为一大亮点，到底自行车里隐藏着怎样的“小心机”，让这款国产自行车成为征战奥运的首选呢？

　　据悉，张鹏在东京奥运会山地自行车比赛中使用的“奥运战车”重9.6公斤、价值12.8万元，这是深圳企业自主研发的同级最先进的山地自行车。

　　东京奥运会的伊豆山地车赛道，单圈长度大约为4.1公里，总爬升大约150米，起伏多，弯道多，泥泞路段、陡坡路段、岩石路段、碎石路段交错进行，十分考验自行车的“含金量”。喜德盛自主研发的“奥运战车”作为一台追求极致性能的山地自行车，采用了航空级的T1000碳纤维材料，整车采用了380片碳布，由获得过国家高技术产业示范化工程的院士专家工作站科研团队，运用领先的碳纤维车架制造技术精心定制。值得一提的是，这辆“奥运战车”车架仅仅只有1150克，整车仅重9.6公斤，是全球同级产品中最轻的山地车。

　　喜德盛公司负责人告诉羊城晚报记者，“奥运战车”从研发立项到结构设计、外观设计以及实地测试，经历了长达一年的时间，经过280道工序，从原版的工程样车开始，“奥运战车”的测试是中国标准和国际标准的双重叠加测试，实验室测试1.2万公里，再加上1000公里以上的实地测试、赛事历练， 经历了近百次的改进改良，“碳纤维山地自行车的重量每轻一克，价格就高1000元。作为整车核心的车架仅有1150克，打破了国外此前的‘冠军车架’的纪录，在全球同级产品中做到了最轻。”

　　“在刚刚结束的第32届夏季奥运会女子团体竞速赛中，中国场地自行车运动员钟天使、鲍珊菊获得冠军，并打破世界纪录，为祖国和人民赢得了荣誉，极大地鼓舞和振奋了中国自行车界！中国自行车队取得的优异成绩，离不开贵司对自行车项目长期以来的大力支持和帮助。”8月2日，中国自行车运动协会给深圳市喜德盛自行车股份有限公司发来感谢信。记者了解到，喜德盛去年开始成为中国国家山地自行车队指定自行车品牌。5月15日，喜德盛正式向中国国家山地自行车队交付4辆“奥运战车”。

　　7月26日、27日，东京奥运会山地自行车男子、女子越野赛如期举行，“奥运战车”陪伴中国国家山地自行车队运动员张鹏、姚变娃亮相赛道，让全世界见证了中国自行车运动员及中国民族品牌的强大实力。

　　知多D

　　意大利国家队战车 为广州“智”造

　　无独有偶，本届东京奥运会，中国自行车国家队首次采用了深圳制造的自行车，而欧美自行车运动老牌强国意大利国家队，也首次采用了广东品牌的山地自行车。据介绍，制造意大利国家队山地自行车的是广州市银三环机械有限公司的“千里达”自行车。该公司掌握运动自行车的核心生产技术，包括掌握碳纤维、铝合金车架及零部件生产的全工艺链，是目前全国少数拥有国际CNAS认证检测中心的自行车工厂之一。本届东京奥运会，意大利国家队采用的这款“奥运战车”采用了集超轻量和高强度优势于一体的航空级碳纤维材质,并搭配了最顶级的自行车零件，整车重量约9.5公斤。