近日，东莞南区供电局首次将移动储能车接入重过载台区，通过移动储能车充放电策略实现对台区负荷的“削峰填谷” 谢培正 摄

东莞虎门供电局工作人员为低压运维辅助系统安装智能电表监测负荷 罗子勉 摄

　　

　　文/余晓玲 王晓芳 黄嘉欣

　　

　　7月16日起，广东进入了最闷热难耐的“三伏天”，今年的“三伏天”长达40天，东莞高温预警响起，用电负荷攀升，电网进入迎峰度夏关键时期。为确保电网安全平稳运行，南方电网广东东莞供电局多措并举，运用科技创新精心运维，保障电力安全可靠供应，守护市民“清凉一夏”。

　　

　　科技支撑“主动运维” 打通低压台区“最后一公里”

　　

　　“怀德大禾某公用配变线路负荷越限，存在过载跳闸风险，请客服班及时制定整治措施，尽快处理。”这是东莞虎门供电局供电服务中心副经理蔡新农通过低压运维辅助系统发现告警信息后需要安排的工作。低压运维辅助系统让低压出线负荷透明化、可监测、可事前管控，大大提高了东莞虎门供电局低压台区的运维效率。

　　据了解，低压透明化建设是东莞供电局年度重点工作，该项目建设以解决低压台区实际管理问题和满足高效运维需求为出发点，转变“以抢代维”惯性思维，减少临时性抢修。该局运用信息技术创新，通过在能源互联共享平台搭建低压运维辅助系统，部署“低压负荷管理”等高级应用，扫清低压监控盲区，在迎峰度夏期实时监控低压出线负荷，通过过载告警，提前运维，助力东莞安然度夏。

　　“现在低压透明化建设从源头解决了低压负荷管理问题，通过负荷越限告警、历史最大电流记录及闭环流程设计，强化了部门协同，有效辅助基层运维人员事前管控，避免开关过载风险，在迎峰度夏期间可大幅度减少临时性抢修，有效保障低压台区供电稳定可靠，有助于各区局在高峰负荷来临前针对性整治，避免事后抢修。”东莞供电局生产技术部专责员黎浩钧说。

　　东莞供电局低压透明化建设让供电人员“足不出户”就能实现对低压设备运行数据的监控，对比人工测量，监控数据更加及时、准确。低压运维辅助系统对台区过载问题的提前发现，可在用电高峰期来临前预先切割负荷为台区“减负”，最大程度上消除因低压开关过负荷导致低压台区电压不平稳问题，切实化“被动抢修”为“主动运维”，提升迎峰度夏期间客户用电体验感。

　　

　　首次使用移动储能车 避免台区过载问题

　　

　　东莞连日持续高温天气，电网负荷攀升。近日，位于大朗镇高负荷密度区域的某10千伏公用配电站多次出现过载情况。以往传统做法是更换一台大容量变压器，但更换变压器停电时间长，会影响客户正常用电。东莞南区供电局经过研判，大胆创新，首次将移动储能车接入重过载台区，这也是东莞供电局的首次应用。在移动储能车的接入使用期间内，该台区未出现重载跳闸情况。

　　据了解，此次储能车反向台变送电是“六站合一”直流微电网示范工程——巷尾多站合一成功应用之一。储能车与传统的应急发电车相比，在接入和拆除台变过程中无需停电，就像一个“移动充电宝”，随时接入或拆除，并且在运行过程中没有噪声和废气污染；另一方面，移动储能车通过新一代5G通信技术与办公楼监控室能量管理系统联络，实现远程实时查看储能车和公变台区运行情况，通过充放电策略满足区域“削峰填谷”需求，充分发挥储能单元灵活移动的特性，为属地内重过载台区提供应急电源保障，实实在在地保障迎峰度夏期间设备安全稳定运行。

　　接下来，东莞南区供电局将多措并举解决配变重过载和线路末端电压偏低的问题，同时将创新利用分布式储能、移动储能车等智慧能源示范项目，努力为客户提供可靠的电力保障。