便道“搭桥”破解“通行难题” 2024年08月28日 杨文、金慧、胡凯林

  近日,中建二局一公司臻悦花园项目的展示区园林工程正加速推进中,却突然遭遇一个“通行难题”:顶板回填土工作因地下室侧壁回填滞后受阻,渣土车无法通达顶板,严重威胁工程进度及后续施工计划。

  面对这一突如其来的挑战,最初的构想是在地下室侧壁构建钢筋混凝土悬臂挡土墙,待挡土墙稳定后再回填侧壁土方,形成上顶板通道。但经过项目部的细致评估,该方案施工复杂度高、成本高昂且施工周期长,将进一步延缓园林展示区的落成及市场推广。

  为了寻找更加经济高效的解决方案,项目团队集思广益,提出了在地下室侧壁与基坑坡顶之间搭建临时钢结构施工便道的方案。以20#工字钢为骨架,焊接成稳固的便道主次梁受力体系,桥面铺设10mm厚的钢板,基坑坡顶的便道支座采用混凝土硬化处理,确保了整体结构的稳固与安全,经受力计算其承载力可满足15吨轻质渣土车行车荷载。

  此次调整不仅有效缩短了工期,还节省了临时悬臂挡土墙的成本投入,更融入了绿色施工理念,实现便道材料的回收利用,减少资源浪费,为项目团队的完美履约奠定了坚实的基础。 (杨文 金慧 胡凯林)