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每年回收汽油相当于1万辆汽车跑1年 解密你所不知道的加油站“绿色账单”

来源:羊城晚报地方版     2019年03月15日        版次:ZA19    作者:

    ▲油气回收装置

    ▲移动污水处理车

  今年3月12日,是中国石化在广东全面供应国Ⅵ油品的第100天,这期间让占全国9%的广东省机动车喝上了更环保、更优质的国Ⅵ油。获评首批“中国石化绿色企业”的广东石油发布绿色账单:

  ★每年处理污水装满1264个标准泳池

  ★每年回收汽油相当于1万辆汽车跑1年

  ★每年少砍15000棵树

  ★每年减少2万吨氮氧化物排放

  ★每年节省电费能让京广高铁行驶58趟

  今年3月12日,中国石化新闻办宣布,在广东全面供应国Ⅵ油品100天,这期间让占全国9%的机动车喝上了更环保、更优质的国Ⅵ油。

  2018年4月,中国石化正式启动“绿色企业行动计划”,并于今年年初评选了首批10家“绿色企业”,其中在广东就有3家。根据这份绿企行动,中国石化将在2023年建成清洁、高效、低碳、循环的绿色企业;到2035年绿色低碳发展水平达到国际先进水平;到2050年绿色低碳发展水平达到国际领先水平。这是目前国内规模最大的全产业链绿色企业创建行动,是新时代中国石化绿色发展的行动纲领,也是公司贯彻落实党的十九大精神、致力于成为生态文明实践者、美丽中国建设者的庄严承诺。

  作为全国经营规模最大的省级油品销售企业,中国石化销售有限公司广东石油分公司(以下简称“广东石油”)也是这次首批“绿色企业”之一。他们遍布全省的2200多个服务网点,逐渐从工业化场所发展成绿色怡人的休闲地,从单一的加油点成为多元化的社区居民服务中心,加油站与公众的关系,因为一场悄然进行的绿色革命而悄悄改变。

  文/程行欢

  年回收汽油相当于1万辆汽车跑1年

  以前捂着鼻子都觉得臭不可闻的加油站,如今变成了咖啡厅、美食区、孩子购物的乐园。这都归功于加油站实施的油气回收改造。

  2011年,为了迎接广州亚运会,广东石油投入了近7亿元,逐步完成了2000多个加油站、油库的油气回收改造。一个个“隐藏”在油枪口的小小油气回收装置,能在加注汽油的时候,将挥发出来的油气“吸”进特质的油管里,重新回到油站的埋地地罐中,经过运油车“回送”油库,冷凝后的油气最终变成可再利用的汽油。整个过程全封闭运行,没有可让油气外跑的机会。

  2018年,广东石油回收油气近1万吨,相当于1万辆家用汽车1年的用油量。从2011年完成改造到目前,回收油气达到4.7万吨,油气回收率0.12%。

  目前,为了降低埋地油罐油品渗漏的风险,他们还在开展加油站的双层罐防渗改造。“将原来单层罐改成双层,在夹层中设置了渗漏检测传感器,一旦有油气渗漏就自动报警,对预防油品渗漏、防治环境污染非常有效。”广东石油安全处处长刘汉坤介绍。

  着手布局广东新能源市场

  在深圳汇新安油站的一边场地,一排充电桩前安安静静地排满了新能源汽车,和热热闹闹的加油区形成了一静一动的有趣场景。“这里可以同时为12辆汽车加油,每天大概有630辆车进站充电。”站长刘波表示。

  作为传统能源的老大,广东石油并没有固步自封,而是以开放的姿态拥抱新能源的未来,瞄准LNG新能源市场,加快天然气推广和加气站网点拓展工作。目前已建成22座LNG加气站,年供应量超过20.5万吨。

  “结合新能源发展趋势,我们还在加大乙醇汽油推广力度,建设城市充电站以及储氢加氢站,配合油品业务着手广东绿色能源新布局。”广东石油总经理陈成敏介绍。目前,该公司已在深圳、广州、韶关等建设了20个充电桩,佛山、云浮两地规划中的加油加氢站也计划于今年年内投营。按照他们的新能源网点发展规划,年内将建成3-5座加氢站。

  10年领跑6次油品升级

  去年11月底,广东石油率先完成了旗下2200多座加油站国Ⅵ车用汽油的置换升级,彼时,广东再次成了全国消费规模最大、车用燃油等级最高的省份。事实上,这种领跑已经持续了10年,从2008年国三到国Ⅵ的6次升级过程中,该公司一直是积极的推动力量。

  “车越来越多,尾气的排放自然会越来越受重视的。”10年前,还在加油站做实习生的魏洪涛如今已是广州土华东西油站站长。他在油站经历了6次油品升级,也深知油品质量升级背后的意义。

  “以前汽车排出来的尾气特别难闻,现在基本上没什么味道了。”跑了20年物流的郭师傅对比感觉最明显。据了解,国Ⅵ汽柴油标准是目前世界上最严格的排放标准之一,可全面达到欧盟现阶段车用油品标准,个别指标超过欧盟标准。

  “与国Ⅴ相比,国Ⅵ柴油的多环芳烃含量降至7%,汽油芳烃含量降至18%,颗粒物排放也将下降10%,这将大幅度降低现有汽车尾气排放的污染物含量。”广东石油国家级标准质检室主任刘玲表示。

  消费背后的“绿色贡献”

  听到“砰”的一声跳枪声,高先生在车里掏出手机打开“加油广东”APP,自动定位到所在油站,确认所用油枪和加油升数等信息,不到半分钟完成了支付,还同步选择了电子发票服务。与之前排队收款、排队开票形成了鲜明对比。

  “这是针对加油站排队长、加油慢等客户痛点进行的改革,我们还在打造集六大板块18项功能于一体的智慧油站平台,完善‘人·车·生活’生态圈,让绿色加油站同时也是智慧和高效的。” 广东石油总经理陈成敏向记者介绍。

  庞大的线上用户平台推动了加油站的支付革命。2015年年底,广东石油在深圳率先试行加油和购物微信支付,成了中国石化加油站支付革命的食螃蟹者。3年来,该公司微信加油比例达到20%,购物比例47%,2018年交易金额超过350亿元。

  支付革命还在进行中。为寻找更便捷的不下车支付方式,该公司还推出了极简支付、加油闪付等多种便捷支付方式。 其中“加油闪付”已经在2200多座加油站开通,实现客户不下车加油,加油时间从原来8分钟减少到3分钟。此外,为进一步提高现场效率,他们还大力推广自助设备,在全省185座大油站铺设了自助发卡机和1200多台自助充值机。

  年处理污水能装满1264个标准泳池

  近年来,广东石油投入超过1亿元用于污水处理,超过九成加油站都安装了隔油池、排污沟以及清污分流系统,所有油库都安装了含油污水处理装置,每年处理污水超过316万吨,相当于装满1264个奥运会标准泳池,排放达标率100%。

  尽管固定的污水处理装置能较好地处理含油废水,但随着油站功能不断丰富,排污要求不断提高,站库清罐作业产生的废水等也面临着排放处理的问题。这使得原本针对含油污水处理的装置无论从工艺流程,还是处理能力上都需要另行考虑。

  “油站、油库都很分散,场地也小,没办法进行污水集中处理。我们采用的这种移动车,哪里有污水就去哪里,非常受到油站的欢迎。”参与移动污水处理车设计的孙璧告诉记者。

  据了解,这是国内首创的一种针对油站、油库污水的移动处理装置。通过加药物化、MBR膜生物反应等处理后,原本浑浊发臭的污水变得清澈见底,石油类、COD、悬浮物等各项指标完全达到排放要求,每小时可处理0.5立方米的污水。自2018年试运行以来,已经为全省5座油库、56座加油站处理了超过1500吨的污水。