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中铁隧道局板樟山新增隧道项目副经理彭建介绍，顺利贯通的新增下行隧道全长1235米，自2018年7月初开始爆破施工。由于隧道周围环境复杂、场地狭窄，周边建构筑物繁多，特别是新增隧道距离既有隧道不足15米，属于小净距隧道，对施工作业标准高、要求严。项目部通过在洞口设置竹胶板防护门和防水台架上设置防护门帘减小爆破噪音；采用数码电子雷管及优化爆破施工方案，减小爆破震动等多种有害效应控制措施，保证现场爆破施工稳步推进和安全贯通。“我们隧道开挖采取的是台阶法爆破，目前贯通的是上台阶，下台阶还剩360.3米需要爆破，预计8月15日下台阶开挖结束。”彭建表示，下一步工作中，项目部将按照节点目标倒排工期，认真组织，安全优质高效地完成剩余工程，造福珠海市民。 据悉，截至7月27日，新增慢行隧道上台阶开挖剩余69.4米，预计8月6日贯通；新增上行隧道上台阶开挖剩余138.5米，预计8月15日贯通。 此外，新增上行隧道、下行隧道与原有板樟山隧道之间各设置有2条人行联络隧道、2条车行联络隧道，以备应急之用。目前，联络隧道正在开挖之中。
