或将设置自行车专用红绿灯

　　羊城晚报讯 记者李天军报道：深圳对于自行车的交通发展开始征求市民意见，规划提到深圳计划独立新建6条自行车快速路，利用道路两侧改造出12条干线主廊道等。15日，记者从深圳市交通局获悉，为推动本市自行车交通健康发展，提升市民生活和出行品质，深圳市交通局组织开展了《深圳市自行车交通发展规划研究（征求意见稿）》（以下简称《征求意见稿》）编制工作。意见反馈截止时间从即日起至2020年2月13日24时。

　　据记者了解，《征求意见稿》介绍，2035年，深圳将形成由6条独立新建的自行车快速路和12条道路两侧改造的干线主廊道，它们将组成共计393千米的自行车“骨架网”。此外，深圳还将通过压缩机动车道、路边停车泊位或者绿化带等方式，根据情况，设置不同的自行车道。总的来说，深圳计划逐步形成由“主廊道+连通道+休闲道”组成的自行车网络体系。

　　此外，《征求意见稿》还提到，未来深圳可能会出现自行车专用红绿灯。据悉，自行车专用红绿灯主要用来明确自行车在交叉口的通行规则，计划先行在深南大道、南山大道、宝安大道等自行车流量较大且有条件的主干道开展试点。

　　大力发展自行车的同时，也要找得到停车的地儿。《征求意见稿》中提到，可以结合西丽枢纽、机场东枢纽、皇岗口岸枢纽、前海枢纽等综合交通枢纽及清水河、蔡屋围、大运等地铁多线换乘站建设自行车停车场。同时提出，重点针对停放需求较大的既有地铁站点、交通站场、城中村、主要办公、商业等场所挖潜天桥底、绿化带、建筑退线空间等边角用地，规划建设一批高品质立体自行车公共停车场。