新能源汽车将告别“自燃”安全痛点

　　3月29日，深圳本土车企比亚迪宣布正式推出“刀片电池”。与三元锂电池和传统块状磷酸铁锂电池相比，刀片电池在安全、寿命和续航等方面有“刷新新高式”的提升。据介绍，刀片电池只在比亚迪汉纯电车型搭载应用，其他车型暂无规划。

　　比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示，“刀片电池”的诞生引领全球动力电池安全新高度，将彻底终结新能源汽车安全痛点，把“自燃”这个词从新能源汽车的字典里彻底抹掉。

　　为回应之前网络上对“刀片电池”超强安全性的质疑，比亚迪在发布会当天播出了一段三种电池“针刺穿透测试”实验视频。据介绍，“针刺穿透测试”是行业内公认的对电池电芯安全性最为严苛的检测手段。这一测试要求用钢针将动力电池电芯刺穿，造成电芯内部的大面积短路。

　　实验结果显示，在同样的测试条件下，三元锂电池在针刺瞬间出现剧烈的温度变化，表面温度迅速超过500℃，并发生极端的热失控——剧烈燃烧现象，电池表面的鸡蛋被炸飞；传统块状磷酸铁锂电池在被穿刺后无明火，有烟，表面温度达到了200℃~400℃，电池表面的鸡蛋被高温烤焦；比亚迪“刀片电池”在穿透后无明火，无烟，电池表面的温度仅有30℃-60℃左右，电池表面的鸡蛋无变化，仍处于可流动的液体状态。这一结果足以证明“刀片电池”彻底摆脱了传统动力电池可能会发生的“热失控”的噩梦。

　　此外，据介绍，“刀片电池”通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统的有模组电池包，“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上，续航里程已经达到了高能量三元锂电池的同等水平。   （朱文庆）