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乘客正在人脸识别测温 |
文/图 羊城晚报记者 欧阳志强 通讯员 朱明 4月7日，记者从禅城区交通运输部门获悉，为切实落实“外防输入，内防反弹”的要求，根据当前境外疫情暴发和境内防疫政策变化的最新形势，禅城区交通运输局借助科技手段，升级防疫措施，在连接佛山西站、广州南站的7条重点公交线路共116台车辆上安装使用公交人脸识别测温及安全监控系统，让防疫落实更加精准、科学和智能。 硬核高科技：秒级检测+自动预警 连日来，记者发现禅城区公交158、165、100、K3、K6、G5、G12路上，陆续安装了自动测温系统。市民一上公交车，测温系统自动测温，整个过程只需一两秒。此外，该系统还可以实现数据分析、信息溯源等功能。乘坐158路线的市民卢小姐表示，“这样测温很方便，乘坐公交出行也更加安心、放心。” 在人数较多的情况下，测温需不需要排长队呢？禅城区交通运输局交通信息管理科负责人介绍:“在乘客上车时，测温系统便自动锁定乘客额头区域进行多点测温，最快1秒完成，同步向司机语音报送健康情况。若有人员体温超高或未佩戴口罩，系统马上预警，相关人员按疫情防控机制处理。即便是人多的时候，也可以快速完成测温，避免乘客拥挤。” 交通“大安全”：公共交通运营提质增效 除了乘客放心，不少司机也纷纷点赞。“现在方便很多，乘客放心，我们也开心。”驾驶K6路线公交车的陈师傅表示，以往人工测温增加了他们的工作量，影响行车效率。现在司机无需分身扮演“测温员”的角色，可以专心驾驶车辆，从而提高公交运营的安全性。 禅城区交通运输局交通信息管理科、公交管理科负责人介绍，随着禅城区复工复产的深入推进，区内公交线路已全部恢复运行，日均客流量接近20万人次，公交系统整体的防疫压力不断上升，风险日增。前期向部分线路公交车辆派发手持式测温仪，但手持式测温仪效率较低，影响车辆进出站速度，增加司机劳动强度，难以满足公交客流增长下的防疫检测需要。佛山西站和广州南站是“外防输入”的重要卡口，连接这部分公交线路车辆至关重要。目前，连接佛山西站、广州南站的116台公交车辆的测温系统已基本投入使用。 加强公交车辆的防疫措施只是禅城区交通运输局构建“大安全”体系板块的其中一项举措。据悉，禅城区交通运输局一直围绕“交通强区”战略目标，通过线上线下培训学习、设置VR安全体验馆等方式，积极探索运用更多科技手段，不断筑牢禅城交通“大安全”体系。
