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横琴口岸周边写字楼依然受青睐 受访者供图 |
据红馆国际统计数据，目前横琴在售写字楼项目近10个，在售库存约30万平方米，结合区域的整体规划发展进度，参考过去几年的去化速度来看，去化周期预计5至7年。 那么，被认为“老大难”的横琴写字楼出路在哪里？日前，羊城晚报记者专访了红馆国际总经理施华彬。据了解，红馆国际2011年伴随横琴首发项目——华融琴海湾进入横琴市场，是首个进入横琴市场的房地产营销策划及代理公司，近10年来见证并伴随了新区的建设和成长。 羊城晚报：现在全国写字楼似乎都不太景气，横琴的写字楼现状是什么？ 施华彬：行业一直认为横琴写字楼是“老大难”问题，但是有的项目仍然卖得比较好。其实现在各个区域的房地产都是几家欢喜几家愁。房地产营销已经不是从前简单的拿地、建造、施工、买卖，现在必须要加入整合运营的环节。房地产发展全新的时代已经到来了，不再是简单的买买买、卖卖卖，我们需要资产的沉淀、运营，去获取未来更多的溢价与回报，这就考验发展商的综合运营能力和稳步推进发展的心态。 羊城晚报：目前横琴写字楼库存量如何？去化周期大概多长时间？ 施华彬：根据我们统计，目前横琴规划为办公性质产品的潜在供应量有37个项目，其中已推未售30万平方米，将推80万平方米，未动工待推65万平方米，自持/不可销售90万平方米。其中，在售写字楼项目近10个，在售库存约30万平方米，结合区域的整体规划发展进度，参考过去几年的去化速度来看，去化周期预计5至7年。 羊城晚报：横琴写字楼的发展大致经历了哪些阶段？ 施华彬：我们认为，横琴写字楼发展大致经过了四个阶段。第一个阶段是2009年至2013年，他们称之为启动期，当时大部分项目处于土地出让、项目筹备或开发阶段，供应及需求量有限。第二个阶段是2014年至2016年，称之为发展初期，该时期口岸服务片区的几个写字楼项目纷纷入市，抢占写字楼投资的初级市场，横琴总部大厦一天售罄，以中国华融大厦为代表的大面积单位产品受到专业投资客户的追捧，而富力中心、保利国际广场以小面积低总价获得投资者青睐。第三个阶段是2017年至2019年的发展起步期，部分写字楼进入集中交楼的阶段，但是由于产业空心化较为严重，横琴整体营商氛围未形成，空置率较高。但部分地段好、景观资源好、产品设计好的“三好生”突出重围，以金融岛核心的中大金融中心、坐拥澳门一线景观的美琴璞醍海为代表，都取得了良好的销售成绩。第四个阶段就是2020年开始的发展机会期。大湾区的规划、琴澳多元化深度融合，政府主导推出一系列的产业支持政策以及写字楼定向租赁补贴政策，对产业引进落地起到一定的推动作用。我们认为，未来三年左右，写字楼的供应和需求持续放大，租金及售价有望持续上升。预计2024年后横琴写字楼市场将进入成熟期，市场持续发展，商务气氛高度形成，商业配套完善，规模效应显现。 羊城晚报：您刚才说横琴写字楼也有卖得好的，为什么可以在这样的背景下还能卖得好？ 施华彬：在我们看来，卖得好的项目一般有三方面原因，包括地段、产品本身价值和对开发商的信任度。就目前来看，横琴的写字楼在口岸周边项目都非常有潜力。口岸物业和口岸经济一直都是被看好的，也是其他区域无法替代的。另外，项目找准定位肯定也能打出差异化的好牌。 羊城晚报：对横琴写字楼未来发展，你们有什么看法与建议？ 施华彬：其实，我们认为横琴写字楼还是充满未来、充满机遇的，但是不能急功近利。 当然，横琴口岸是目前横琴发展较快也是最先成熟的片区。横琴口岸未来肩负承载琴澳两地交通枢纽、商务交流、产业引入、金融投资等多项重要功能，琴澳共同体将更进一步融合，而横琴口岸区域内的物业项目，相信是未来各大进驻企业落户的首选之举，其中的商业、办公、居住物业更为稀缺。 横琴整体综合配套、商务气氛已逐渐形成和成熟，随着琴澳进一步融合发展，我们认为，未来横琴写字楼市场仍有巨大发展机会，将进入新的十年。 何叶舟
