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中山交警用多种“招式”缓解交通拥堵 |
羊城晚报讯 记者林翎摄影报道：羊城晚报记者12月8日从中山市公安交警支队获悉，11月初以来，中山市公安交警支队将主城区疏堵保畅作为工作重点，用多种“招式”缓解交通拥堵现象。与此同时，交警部门还组织第三方对主城区的拥堵原因进行了调研，发现很大一部分拥堵主要因为道路封闭施工、车多路少及交通事故等引发。 主城区在建施工项目多达20个 据统计，目前，中山市主城区在建施工项目多达20个，如南外环路就包含南外环跨线桥、金字山互通主线桥及CD匝道围蔽施工、南外环路城桂路口到南外环路新安路口、博爱七路等，占用南环路、南外环路部分道路施工等7个路段。 这一条城市快速路多路段的施工，导致这条东西走向的大动脉几乎断流，绝大部分车辆只能绕行博爱路，从而导致博爱路车流量爆满，不可避免地出现拥堵状况。 G105线中山沙朗立交（G105沙朗至古鹤段工程及市政配套工程）的施工，又导致主城区南北走向西区片区的车流量暴增，从而引发周边路段的拥堵。 此外，部分施工单位还存在不办理或未办理好施工审批手续就开始施工；施工围蔽措施未按交警部门审批的方案设置，存在施工围蔽措施不足、不规范，缺安全缓冲区域、缺车道缩窄或变道相关提示设施等情况。 此外，截至今年10月底，中山全市机动车保有量已经突破157万辆，且以每个工作日新增超过800辆的速度增长；另外还有外地号牌摩托车约60万辆、电动自行车约120万辆。近年来，中山市新增道路里程少，停车位缺口大而不收费，中心城区的南北外环路、博爱路、兴中道、中山路和起湾道等主干道早晚高峰长期处于饱和状态，去年开通的长江路也趋于饱和。 导致交通拥堵的另一主要原因是部分驾驶人在发生轻微交通事故后，不按规定快处快撤，有的甚至将车辆丢在现场，双方走到路边发生争执，从而引起过往群众围观，导致了人为交通拥堵。 交警部门采取疏堵保畅措施 针对近期早晚交通高峰期拥堵状况多发的实际，11月初，中山市公安交警支队启动疏堵保畅百日行动，根据不同情况“对症下药”，通过媒体、导航平台发布主城区45个早晚高峰期交通拥堵点、段，提醒市民绕行，每个工作日早晚交通高峰期组织近500名警力非工作时间上路，重点维护重点路段，交通事故路段，交通设施故障路段，主干道维护、占道施工路段及学校周边上学放学时段的交通秩序，指挥疏导各拥堵路段（学校、商圈、公园等）的车流人流。 与此同时，交警部门采取警力跟着流量走的原则，有针对性地延长铁骑勤务时间，指引交通事故快处快赔、协助群众处理车辆故障；实施视频岗24小时运转，依托视频专网、指挥云平台、智慧交管2.0、高德城市大脑等平台系统，对全市路况进行全面感知，预判或发现拥堵立即调度警力处置；组建无人机服务队开展“空体一体化”巡逻防控工作，通过“空对地”的巡航，查看交通流量情况，即时发现、处置拥堵状况。 交警部门表示，目前，中山城区路面早晚堵塞状况有所缓解，此前的多数拥堵路段仅现缓行现象，少数路段拥堵时间不超过30分钟。
