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部分道路启用交通新措施 南海区两大堵点整治提速

来源:羊城区域     2020年12月17日        版次:FA14    栏目:    作者:周哲、欧阳志强

    

  羊城晚报讯 记者周哲、欧阳志强报道:记者12月16日从佛山市南海区交通部门获悉,这周六起,季华路(桂澜路、南海大道)将启用交通新措施,这两大堵点将得到整治提速。

  据介绍,季华路作为佛山中心城区东西向的重要客运走廊,2014年实现了南海大道至季华大桥段的快速化,日均车流量由改造前的9.6万车次增长至超过20万车次。南海大道、桂澜路两节点作为季华路东部仅剩的2处平面交叉口,节点高峰流量均达到8000pcu/h以上,处于超饱和状态。其中南海大道节点东、西、北进口排队长度达300-450米,桂澜路节点东进口排队长度达450米,拥堵严重。

  为切实缓解两节点拥堵问题,佛山市交通运输部门联合市、区两级公安、交通部门及桂城街道,经过调查论证对两节点进行了交通改善。

  南海大道节点,西进口拓宽一条车道,展宽段约250米,增加路口通行能力;交叉口设置全方向待行区,禁止路口掉头;南、北进口设置蓝色公交进口道(社会车辆可共用),提升车道利用率;打通季华路——湖景路路口并灯控,工作日高峰期间允许南转西车辆通行,其余时间封闭;打通南海大道——彩虹路路口并灯控,车辆可沿彩虹路——文华路分流;怡翠玫瑰园西门地下车库出入口调整为只进不出,地库内的车辆进入南海大道可利用小区南门的两个出入口驶出。同时华龙路(西段)调整为东往西单行,可直行进入彩虹路,可左右转进入南海大道;南进口增设虚实线,减少小区车辆因切线对路口交通影响。

  桂澜路节点,道路西、北进口各设置一条借道左转车道,调整进口车道设置,增设虚实线,增加直行和转向通行能力。东进口提前开口掉头,禁止西、北进口路口掉头。两个节点所有改善措施将于12月19日零时启用。

  此外,12月15日零时起,谢叠大桥西桥桥底掉头车道实施单向通行,谢叠大桥西桥桥底掉头车道只允许逆时针行驶方向行驶,即只允许从汾江北路往大沥谢边方向行驶,禁止从大沥谢边往汾江北路方向行驶。