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近日，深圳市深汕特别合作区（以下简称“深汕合作区”）外联路网体系的重要组成部分、备受期待的深汕第二高速公路已被纳入广东省高速公路网规划，其线路也同步“剧透”。 据广东省交通运输厅消息，深汕第二高速公路已经纳入广东省高速公路网规划，并且列入2021年-2025年开工建设计划。目前，深汕第二高速正在开展前期工作，近期拟先行启动建设深汕第二高速坪山及大亚湾段约14.5公里，以及深汕合作区深东大道至深汕西高速段约3公里。 值得一提的是，深汕第二高速坪山至大亚湾段终点顺接南坪三期，可连坪盐通道、东部过境、水官高速，直达盐田、罗湖莲塘口岸、福田南山等，打造一条深汕合作区快速通达深圳市区的“黄金通道”。 根据此前广东省环保厅公布的环评报告信息，深汕第二高速（坪山至大亚湾段、吉隆至深汕合作区段）工程分两段建设。而深汕第二高速经过大亚湾路段已达成初步意见，主要利用惠深沿海高速路段及扩建后的深汕西高速。 新建两段具体为，吉隆至深汕合作区段起于深汕合作区鹅埠镇，接规划深东大道，向西于惠东县吉隆镇半径村南侧接入深汕西高速。坪山至大亚湾段起于惠深沿海高速大亚湾区，由合生滨海城附近接出惠深沿海高速，向西经过石头河水库大坝北侧进入深圳市坪山区，终点顺接南坪三期。本项目长度14.601公里，其中含惠深沿海高速拼宽段长度1.695公里，新建12.906公里。 事实上，近年来深汕合作区加速与深圳交通一体化发展，一方面是抢抓粤港澳大湾区、深圳建设中国特色社会主义先行示范区“双区”战略机遇，践行新发展理念，推动高质量发展的真实写照；另一方面，深汕合作区的大开发大建设大发展也悄然辐射、加快了深圳都市圈及粤东地区发展节奏。(蔡鹏飞)
