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繁忙的蛇口港 |
羊城晚报讯 记者宋王群，通讯员王亚芬、黄潇雨摄影报道:4月27日，中国（广东）自由贸易试验区前海蛇口自贸片区迎来挂牌6周年。6年来，自贸片区进出口值增长了1.5倍、外贸集装箱总量连续6年突破千万标箱、区内海关注册企业增长4.5倍，通关便利化水平持续提升，前海核心引擎功能进一步凸显。 在新冠肺炎疫情冲击下，前海外贸增长“发动机”依然动能澎湃。深圳免税、中外运、Diageo等一批世界名企纷纷入驻前海综合保税区，深圳西部港区在2020年外贸集装箱吞吐量创历史新高的基础上，今年一季度，吞吐量同比增长24%，达304万标箱，又创同期历史新高。 从“水路转关无纸化”到“同船运输”“整船换装”，再到“东西部港区一体化”和港口货物“直提直装”，6年来深圳海关瞄准发展“痛点”，创新实施“两步申报”“两段准入”“提前申报”等通关便利化措施，高效整合粤港澳大湾区港口群、机场群及陆路跨境运输、“中欧班列”等资源，疏通物流堵点，形成“海陆空铁”全路径立体物流。 在疫情最吃紧的关键阶段，深圳海关在全国范围内率先开展24小时船舶登临检疫，确保船舶到港即查；“一船一策”先后成功完成沈括号、辉固号、大洋号、海洋地质九号等多艘科考船、勘探船入境检疫工作，保障中海油工程船顺利入境，确保年产值20亿元、原油产量88万吨的流花油田按期投产，为疫后经济迅速复苏注入强大动力，也为深圳打造全球海洋中心城市添上了浓墨重彩的一笔。 此外，跨境电商保税进口、特殊区域出口、直购进口、一般出口4种模式的全业态均在前海落地，“购—展—售—退”电商生态链逐渐成形…… 6年来，深圳海关不断推进港区传统仓储服务、海空港口传统运输型业务，加快向高附加值、拆拼中转业务转型，助力深圳港由“单一装卸港”向“复合增值港”转型，前海ICT物料（电子元器件）供应链中心应运而生，成功吸引中外运、中兴、小米等行业龙头企业在前海聚集；同时，深圳海关创新“保税维修+分拨离境”组合监管模式，打造全球保税检测维修中心，前海对外开放的步伐进一步加快，自贸片区的“试验田”变成了“丰产田”。
