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珠海交通治理将出新“神器”

推进交通气象专业监测站网建设,可预判未来暴雨天气、积水、道路拥堵……

来源:羊城区域     2021年07月28日        版次:ZXA14    栏目:    作者:何叶舟、杨小江

     珠海交警目标是智慧气象与智慧交通相结合

     昔日科技强警战略为今天的交通设施气象改造提供了良好的科技基础

  

  未来,暴雨天气、积水情况、道路拥堵情况等都可能实现提前预判……日前,珠海交通治理再出新“神器”,将为珠海的司机们提供更精准的服务。

  

  道路监控可以识别风雨

  

  下雨会塞车,下暴雨会出现积水,车会抛锚。如果是极端的台风暴雨,出门别说人一身湿,就连车子都可能被困在水中央。如果在出行前,就能精确知道珠海哪条路可能会有积水、哪条路会塞车、水深到什么程度、塞车到什么程度,是不是更方便了?是的,珠海交警已经想到了,气象和交通真的是密不可分。

  所以,根据系统防范化解道路交通安全风险相关工作的部署,日前,珠海市公安局交通警察支队与珠海市气象局签署了共建“智慧交通+气象”合作方案,未来三年将在气象交通方面展开战略合作。据悉,这些合作将深刻地改变珠海人在各类天气下交通出行的未来。

  交警部门与气象局的合作首要一点,是数据共享。警方的部分交通监测数据可以共享给气象局,今后在气象局的网站上也会有相关交通出行资讯。同时,气象预报的数据也可以共享给交警,交警部门可以根据气象数据提前做好应对。

  其次,交警部门这些年建成了以交警微信公众号为核心,以微博、今日头条号等为侧翼的相对健全的宣传体系,如果这些平台也增加气象预报资讯,不但交警部门的信息服务增添了新内容,气象资讯也多了一个重要的发布渠道。这是双方合作的第二项内容。

  当然,数据共享、共同宣传只是浅层次的合作。更重要的是“共同推进交通气象专业监测站网建设”。据介绍,目前,珠海的气象监测点只有100多个,虽然可以覆盖到全珠海范围,但因为监测点不多,精度不能满足人们日益增长的需要。要提高精度,就要大幅增加监测点。

  在监控站点的建设中,因为业务性质的不同,如果这些道路监控能通过技术改造带有气象监测功能,那岂不是平添了上千个气象监测点?对此,市民可能会有疑问,气象监测和道路监控是风牛马不相及的两个领域,把交警的道路监控改造成气象监测点,这是什么操作?珠海交警部门相关负责人解释,所谓气象监测点,也分为很多种,有简易的、有复杂的。把视频监控改造成功能齐备的气象监测点,的确很难,但让视频监控具备某些气象监测功能,还是可行的。“现在,遇到暴雨天气对积水路段实施临时交通管制,需要人工通过道路监控来排查全市道路,看看水淹到过路车辆轮胎的位置,再通知路面警力临时管制。如果说让道路监控识别水深,自动报警到交警后台,缩短排查发现的时间,岂不是更便利了?”该负责人说。

  交警部门在过去六七年来,大力实施科技强警战略,在智能交通基础设施的建设方面发展迅猛。昔日科技强警战略为今天的交通设施气象改造提供了良好的科技基础。

  其实,交通基础设施对气象数据的监测应用场景还不止这些,比如还有风速。据珠海交警介绍,前些年,台风登陆前珠海大桥会封闭,等风小了要解封的时候,警方为了稳妥起见,会先开一辆警车到桥上试行一下,看看是不是达到了解封条件。如果桥上的道路监控可以识别出桥面的风向和风速,然后加以测算是否达到解封条件,是否就可以不用再让警车先上桥试行了?

  

  推进智慧气象与智慧交通相结合

  

  据介绍,交通管理设施的气象化改造拥有广阔的应用前景。对气象部门和交警部门,尤其是广大市民,都很受益,但两个部门合作还不止这些。道路监控可以测算当街的降雨量、可以测风速,这只是实现了气象数据更深层次的搜集能力。

  除此之外,珠海交警部门更希望这些数据可以转化为交通管理数据。“就是如果我已经知道了降雨量,那么能不能推算出降雨量对交通的影响会有多大?降雨量每增加一点,道路的拥堵风险会增加多少?或者风力达到多少,桥面车辆的限速会下降到多少?再或者,降雨量到了多少,交通事故风险会相应增加多少?”珠海交警部门相关负责人说。

  有了这些,气象数据就会真正转化为交通管理的生产力,其价值也就大大提升。要实现这一步,需要做一件事:建模。只有建立数据模型,一个个死的数据才能焕发出新的信息。所以,交警和气象部门合作协议的第四条是:气象局和交警支队联合省、市部门技术力量和大数据研发社会力量,逐步建立交通气象应用模型,开发关键技术研究。

  实现这一层技术,交警部门就能根据天气情况立刻推演出路面可能出现的交通形势,从而根据推算结果相应地采取预防措施。“等到这一步实现的时候,另一个更高层次的运用就水到渠成地展现在我们面前。不要忘了,气象局的一个重要职能是天气预报。既然天气可以预报,而天气数据又可以转化成交通数据,那么交通自然也可以预报。” 珠海交警部门相关负责人说,“那么,交警部门就可以根据天气预报推算出未来几天内,珠海各条路段因天气原因带来的拥堵风险有多少、事故风险有多少、台风时交通管制概率有多少。当这些数据出现在交警支队指挥中心的大屏上时,决策部门就可以根据这些数据,大致推算出未来几天路面警力的勤务安排。当这些数据被导到导航上时,市民在出门前,一打开手机,哪些道路有积水、哪些道路拥堵可能性有多少、哪些路段有浓雾、能见度有多少、每条主干道的降雨量,你都能很清楚地知道,一机在手,一目了然。”

  所以,交警部门和气象部门的合作协议最后一条是“在共享气象和交通数据的基础上,结合地图导航平台等行业资源,推动‘智慧气象’与‘智慧交通’对接融合,成为珠海‘智慧城市’的一部分。”

  近年来,珠海交警部门和珠海市三防指挥部已经建立了良好的合作机制,对气象、道路信息资源共享,及时发布天气及路况预警信息,引导市民和驾驶员安全出行。特别是交警、气象和市水务部门的深度合作,对可能发生暴雨、积水的区域及时预判,提前宣传疏导。在发生道路积水后,水务、交警部门及时安排人员应急处置,将暴雨对道路交通带来的影响降到最低程度。

  这次交警和气象部门的深度合作,将进一步提高对恶劣天气宣传疏导和路面处置能力,为市民安全出行提供更精准的服务。

  (何叶舟 杨小江)