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佛山大道澜石路口改善方案（第一阶段） |
羊城晚报讯 记者欧阳志强、通讯员佛交宣摄影报道：封闭路口、减少信号灯配时、筹备建设人行过街天桥……佛山大道澜石路口的交通组织优化措施即将启动，佛山大道禅城段将进一步提速，提升整体通行能力。 为进一步提升城市道路通行能力，禅城区将围绕“促平衡、提效率”的思路制定治理方案，对佛山大道澜石路口交通组织进行优化。8月14日0时起，封闭佛山大道—澜石路口中央绿化分隔带，仅保留南侧行人过街信号灯控斑马线。预计佛山大道南北双向的绿灯时间将比现状增加40%以上。 另外，引导原澜石路口各方向左转车辆分别通过绕行佛山大道—魁奇路口（即塘头跨线桥底）、佛山大道—东平路口（即澜石大桥底）掉头实现左转；封闭佛山大道主线进入东平路的辅道入口，引导车辆右转进入镇中路后再掉头前往澜石大桥底或东平路，镇中路上将新增掉头信号灯。 禅城区交通运输部门正开展澜石路口跨佛山大道人行天桥的筹建工作，并力争在2022年春节前完成建设。人行天桥建好投入使用后，将取消地面人行横道斑马线和信号灯，实现佛山大道主线禅城范围内全线无灯控快速化。 在道路建设提升和完善的过程中，广大市民群众对道路交通的通畅十分关注。对此，交通部门和公安部门开展了大量工作，通过打通断头路、在交通路口设置待行区和共行区、优化交通灯设置等措施，全力提升区内道路交通的通行能力。 佛山大道是市中心城区的交通大动脉，不仅是重要的交通集散通道，同时还承载了过境交通的功能。据统计，佛山大道目前日均车流量约为13.8万辆，已远超道路设计日均7万辆的承载量，客观上制约着其通行效率。 另外，佛山大道禅城段沿线各节点都是跨线桥或隧道，仅在澜石路口设置了一处信号灯控平交路口。每逢早晚高峰时段，该路口便因为车辆等灯排队通行导致较严重的拥堵。在高峰时段，佛山大道澜石路口南北方向车辆排队长度超过800米，对佛山大道整体的通行效率造成较大影响。 根据城市“畅通工程”两年行动有关部署，相关部门对佛山大道交通拥堵问题进行了专题研究，并制定了优化调整方案和相关实施计划，全力为群众出行提速。
