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林岳西TOD项目正在建设中 受访者供图 |
羊城晚报讯 记者欧阳志强摄影报道：9月16日下午，主题为“融湾新机遇 美好新生活”的2021年轨交新经济与广佛TOD高峰对话在三龙湾成功举行。据悉，本次活动是在广佛公共交通重要干线——佛山地铁2号线一期工程即将全线开通、佛山最大规模TOD项目初具雏形的背景下，相关行业负责人为广佛同城融湾发展、共筑美好生活出谋划策，凝聚强大力量。 据悉，佛山地铁二号线一期计划于今年年底开通运行，全长32.4公里，开通后将串联起广州番禺与佛山顺德、南海、禅城等地多个片区，成为广佛新桥梁，也将成为广佛“双城”及产业融湾的加速器；而林岳西TOD项目是佛山市规模最大的TOD项目，建筑面积约70万平方米，总投资为108亿元。 记者了解到，TOD模式，是指以公共交通为导向，规划一个居民或者商业区时，使公共交通的使用最大化的一种非汽车化的规划设计方式。该项目采取分层开发模式，第一层主要为人们提供转乘高铁、地铁的停车库，第二层为地铁二号线地铁车辆段，地铁车辆段盖板上方的第三层将进行物业开发。建成后将大大节省城市用地，节约了人们通勤时间，是未来城市高质量发展的新趋势。 佛山市人民政府副市长、党组成员葛承书表示，地铁二号线即将通车，未来将成为三龙湾加快人才畅通、产业对接、融入湾区建设的重要动脉，也是整体提升区域交通、优质人居、营商空间的重大利好。他指出，佛山将紧紧依靠现有的智能制造产业根基，围绕粤港澳大湾区建设取得更大进展的新部署和城市群产业协同共商共建共管的新机遇，助推轨道交通经济新业态和城市TOD新发展步入新的赛道，稳步推进佛山在湾区建设从浅层次“相加”向深层次“相融”进阶发展。 中交城投党委常委、副总经理方嘉煊现场介绍了中交城投近年来在TOD模式上的探索与经典案例。他表示，中交城投牵头推进佛山地铁2号线的投融资建设、运营管理，充分发挥一、二级联动开发的优势，承接了林岳西TOD和湖涌TOD的规划、开发和运营，助力交通站点周边土地提升综合效能，为区域经济发展赋予了新活力。即未来的城市化将不再是简单的城市人口比例增加和面积扩张，而是要在产业支撑、人居环境、社会保障、生活方式等方面实现“城”的价值蝶变。
