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江门北站内的货运场，标有中欧班列字样的货柜等待运输 |
羊城晚报讯 记者陈卓栋，通讯员朱强、谭耀广摄影报道：记者8日从位于江门鹤山的江门北站方面获悉，当地积极抢抓RCEP发展机遇，全力打通江门至老挝万象的国际物流大通道。江门北站中老班列计划于16日首发。同时记者也从鹤山市科工商务局获悉，以江门北站为始发站的中欧班列已基本具备开通条件，计划今年4月起揽货开运。 据了解，中老班列从江门北站经广珠铁路、广茂铁路、河茂铁路、南昆铁路到云南昆明，由磨憨边境口岸经中老铁路到达老挝首都万象，全程2400公里，运输时间历时4至7天。 而早在去年11月，江门北站就已完成中欧班列试运行测试工作。江门北站中欧班列未来包括两条线路。其中江门北经满洲里至莫斯科线路运输时长约为16天至18天，而江门北经阿拉山口至德国（汉堡、杜伊斯堡）线路，运输时长约为18天至20天。 相关负责人介绍，中老、中欧班列作为我国连通东盟和欧亚大陆的重要枢纽通道，班列铁路运费大有优势，而且费用单一，可大大降低企业成本。目前，江门北站与国内具有运营国际班列丰富经验的平台公司主动对接，中欧、中老班列运营平台已搭建完成，并与数十家物流货运代理紧密合作，为3月16日首发江门北站中老班列广纳货源。此外，江门北站铁路海关监管场所已经通过验收，出口货物可在江门北站完成申报、查验、放行等海关业务，显著提升通关效率。 该负责人表示，江门北站中老班列的开通，将为江门及其周边企业走进东盟、深耕东盟、扎根东盟提供了一个全新的物流通道解决方案、一个安全高效的供应链保障方案，也为江门乃至珠西粤西地区制造业腾飞以及深化产业提质增资、对接国际市场，找准合作互补性，推动城市更大发展。目前，江门北站开通到广州南沙港、珠海高栏港和深圳盐田港的货运班列，基本实现“一中心联通三港口”，位于江门鹤山的珠西国际物流中心正向着打造“买全球、卖全球”国际物流枢纽通道加速迈进。
