深惠城际轨道将在凤岗设站

　　羊城晚报讯 记者余宝珠报道：东莞将再增加一个城际轨道站，拟设在凤岗镇。记者4月7日获悉，广东省发展和改革委员会于近日公示了关于新建深惠城际前海保税区至坪地段项目可行性研究报告的批复（以下简称“批复”）。根据批复，项目投资估算总额517.50亿元，设站11座，在东莞设凤岗站，力争今年下半年动工。

　　批复显示，该项目起自深圳市前海保税区，途经深圳市前海、南山、龙华、龙岗及东莞市凤岗等城市组团核心区，止于深圳市龙岗区坪地街道。线路全长58.738公里，全线地下敷设，设前保、怡海、鲤鱼门、西丽、深圳北、五和、平湖、凤岗、大运北、龙城、坪地共11座车站，均为新建车站。铁路等级为城际铁路，设计行车速度为160公里/小时。投资估算及建设工期方面，项目投资估算总额517.50亿元。其中，静态投资462.55亿元，建设期贷款利息35.68亿元，动车组购置费19.20亿元，铺底流动资金0.07亿元，项目建设总工期为5年。

　　批复显示，该项目资本金占总投资的50%，为258.75亿元。根据《广东省“十四五”铁路高质量建设实施方案》（粤办函〔2021〕284号）、《深圳至惠州城际铁路前海保税区至坪地段工程投资出资框架协议》，项目资本金由沿线市按照各自境内段投资分别承担，深圳市承担237.04亿元、东莞市承担21.71亿元。其余资金通过银行贷款等融资方式解决。批复称，深圳市和东莞市共同出资组建项目公司。

　　批复指出，为完善粤港澳大湾区城际铁路网布局，打造“轨道上的大湾区”，加快推进深莞惠同城化，同意新建深惠城际前海保税区至坪地段项目。

　　批复要求，要深入做好地质勘察工作，采取合理可行的工程措施，确保项目建设运营安全可靠。统筹做好本项目与赣深高铁、深江铁路、深惠城际坪地至沥林北段、常龙城际、深莞增城际以及深圳市城市轨道交通等项目的规划建设衔接。落实粤港澳大湾区城际“统一规划、统一标准、统筹运营”要求，确保大湾区城际实现互联互通和公交化运营。

　　从东莞今年的政府工作安排上看，该项目将于今年下半年动工建设。根据《2022年市政府主要目标任务（含十件民生实事）分解表》，今年上半年将开展深惠城际凤岗段前期工程建设，下半年争取深惠城际凤岗段开工建设。