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受强降雨影响，此前沈海高速深汕东段发生山体滑坡，大量山石滚落路面 |
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经过连续9天24小时不间断抢险奋战6月27，大潮高速大漳支线大东至枫朗路段恢复通行 |
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目前，广韶高速路面沉陷路段开放第一车道通行 |
文/图 羊城晚报记者 王丹阳 通讯员 粤交综 粤交集宣 沈海高速深汕东段 恢复双向通行 经过连续8昼夜抢险奋战，受强降雨影响双向交通中断的沈海高速深汕东段于6月25日上午9时全面抢通，全线恢复通车。 受强降雨影响，6月16日15时33分，沈海高速深汕东段东行K2568+750处发生山体滑坡，大量山石滚落路面，最大石块约400立方米，造成双向交通中断，现场未造成人员伤亡。 沈海高速深汕东段是国家高速公路网南北纵向主干线，是粤东地区的主要交通通道之一。 据广东省交通集团介绍，因现场滑坡体仍残存4大块不稳定危岩，存在坠落隐患，且坡体较陡，坡顶存在大量危石、孤石，无法修筑施工便道，难以组织大型设备进行排险，现场抢险工作曾受到一定制约。 因此，一方面对4大块危岩体采取了多次的爆破拆解，对山体进行临时加固，防止再次塌方；另一方面采用地质雷达、监测机器人、现场布点监测及无人机等方式对边坡位移持续监测，加强监测预警，确保抢险作业的安全。同时，对滚落在路面上的岩石进行了及时的爆破及清理。 目前，现场垮塌石体已完全清除，道路恢复双向通行。 大潮高速大漳支线 大东至枫朗路段恢复通行 同在粤东地区，受持续强降雨影响，大潮高速S68大漳支线往福建方向K19边坡出现病害，对车辆通行存在安全隐患。 为防止事故发生及抢险施工需要，大潮高速联合交警对发生险情路段实施双向交通管制。大潮高速第一时间启动应急响应，制定具体抢险方案，安排路政、养护人员开展应急处置工作。 经过连续9天24小时不间断抢险奋战作业，6月27日，受强降雨影响实施双向交通管制的大潮高速大漳支线大东至枫朗路段恢复通行。 广韶高速路面沉陷路段 开放第一车道通行 6月26日下午5时20分，经过连续7个昼夜的抢险奋战，受持续强降雨影响的广韶高速五龙岭互通至南华寺站北行路K1996+781m路面局部沉陷路段的临时应急处置已于全部完成，开放第一车道通行。 此前受强降雨影响，6月20日晚上12:30，广韶高速全封闭险情路段北行方向，凌晨3:30，该路段因路堤挡墙垮塌导致路面发生局部沉陷。 此后7天，200多名抢险人员、50多台机械设备，运输车辆450车次参加抢险。 据广韶高速介绍，此次抢险事件因发现及时，未造成人员伤亡。目前，沉陷路段隐患得到有效控制，已恢复第一车道通行，继续封闭第二、第三车道与紧急停车带进行应急抢险施工。 来自广东省交通运输厅数据显示，截至6月24日，广东已抢通受灾公路356处。其中，高速公路16处、普通国省道155处、农村公路185处。
