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佛山地铁3号线列车首次亮相 |
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佛山地铁3号线列车外观 |
羊城晚报讯 记者杨苑莹，通讯员杨丽娟、朱戈辉摄影报道：7月6日，佛山地铁3号线列车和停车场首次亮相。截至6月底，3号线已完成29列车的出厂验收，其中22列车已运输到段（北滘停车场5列，逢沙停车场17列），并已完成了16列车的静态和动态调试。 据悉，3号线列车全线采用永磁同步牵引电机，相比广佛线列车使用的传统异步牵引电机额定效率更高、能量密度更高、体积更小，其全封闭的结构也降低了车辆噪音。车辆在设计过程中针对性地对材料和结构进行了优化，相同配置的整车相比2号线列车减重超3370公斤。 此外，3号线的列车还配备了弓网在线监测、走行部在线监测、接触网和轨道巡检等智能运维设备，可在线实时检测监测列车走行部状态、受电弓与接触网配合关系以及轨道参数等，有效提高列车可靠性和运营效率。 据佛山铁投集团透露，佛山地铁3号线首通段南起顺德站（原顺德学院站），北至镇安站，共计22座车站。其中高架站2座、地下站20座，并设北滘、逢沙2座停车场。 其中逢沙停车场坐落在顺德区广珠西线高速及广珠城际以东，李家沙水道以西，五沙大桥以北地块内，出入场线与顺德站接轨。目前，逢沙停车场的系统及机电安装工程已基本完成施工，运营部门已全面入驻，各单体设备已具备使用功能。北滘停车场则位于顺德区北滘镇，佛山一环以东，潭洲水道以南，出入场线与高村站接轨。目前北滘停车场主要功能区、综合维修楼、运用库、运转楼及所有轨行区均已全部完工，系统及机电安装工程已基本完成施工，运营部门已全面入驻，各单体设备具备使用功能。
