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刘丹 |
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林举到 |
扎根国门33年的女警长 女子本弱，却有誓守边关的一腔固执；不善言辞，却总能令归家游子感受到国门的温暖。从军旅到警营，没有惊心动魄的追凶时刻，也没有荡气回肠的豪言壮语，有的只是扎根国门一线三十余年的勤恳付出，她就是珠海九洲边检站执勤三队一级警长刘丹。 圆梦守国门33年 刘丹姓名里的“丹”字，取意于丹砂、朱砂，因为她的父亲是一名军人，他希望女儿可以做一名丹心向党的红色传人，而参军就成为刘丹一直以来的梦想。1989年3月，刘丹终于圆梦，顺利应征入伍。年方18岁的她离开故土，告别亲人，毅然奔赴祖国的南大门。新兵到老警，锦瑟到中年，国门一守就是33年。 2008年北京奥运会安保期间，经拱北口岸过关人员剧增，一线执勤压力空前，刘丹克服膝盖损伤引起的身体不适，主动报名申请返岗，在一线检查岗位连续奋战二十余天，以过硬的专业素养赢得通关旅客的一致好评。2020年1月，新冠疫情暴发，刘丹又一次主动报名进入闭环岗位，在“与世隔绝”的两点一线工作制中连续奋战十四天，共查验船舶100余艘，验放旅客近千人次。 永不服输，向阳而开 丹心正红，除了赤诚热烈、冲锋在前的灼红，还有学无止境、永不服输的嫣红。2021年，全国移民管理机构等级检查员评定考试备考期间，临近退休的她也从来没有放松过对自己的要求。为了提升英语水平，丹姐早上5点就起床背记单词。有时在结束了白天的统一集训后，她还常常自觉加训到深夜。 2021年，九洲港停航之后，九洲边检站迅速成立党员先锋队赴兄弟单位进行支援。考虑到刘丹膝盖有严重的损伤，且医生叮嘱刘丹要静养，否则走路都成问题，所以队领导希望她留守在家。“我是当过兵的人，区区小伤用不着区别对待。”刘丹并不“领情”，反而第一个报名参加了党员先锋队。对她而言，每一次的“敢为人先”，都是她对一名共产党员责任和担当的生动诠释。 出入有境，事业无尽；半生须臾，丹心昭昭。她以巨浪擎帆的担当和敢为人先的勇气阐述了一名平凡却优秀的党员老兵的责任与品格，就像一株坚毅果敢的向日葵，扎根在祖国的南大门，经风历雨，向阳而开。 （文/图 杨雪薇 宋一卿） 守护濠江40载的“老舵手” 到叔，名叫林举到，广东阳江人，1982年入伍，从军16年，从警24年。初与到叔相识，黝黑、酒糟鼻的形象顿时让人想起了大海上“水手”的模样。与大海打了一辈子交道的他总是说：“我喜欢在海上的感觉，无垠的海面、咸咸的海风、湛蓝的海水，看见大海，就没有烦心事了。”从小在海边长大的到叔，对海有一种说不清的“亲切感”，如今就任珠海湾仔边检站，是一名守护濠江40载的“老舵手”。 铁打的“到叔”流水的兵 “到叔，301呼叫。”“收到，队长请讲。西域码头‘惠湾301’船上一名作业船员突发疾病，急需上岸医治，请迅速到码头集结。”3分钟后，到叔驾驶“边检4483”艇，打开警笛，与当值队领导、处突岗位和查验岗位民警一起火速赶往事发海域。 “边检民警执行任务，请前方船只注意避让。”到叔时不时拿起喊话器提醒前方船只避让。一“路”上，到叔注意力高度集中，两眼丝毫不敢离开前方海面半步，此刻，他正以最快的速度赶往西域码头，他深知，快一分到达，船员的伤痛就能减少一分……这样的紧急任务，在到叔40年的职业生涯中可谓司空见惯。 到叔1990年调入湾仔边检站从事船艇管理工作以来，32年间，站里经历了10任站长，营区换了一处又一处，执勤点开了一茬又一茬，民警更是换了一拨又一拨，但到叔还是那个坚守在濠江畔、与心爱的船艇和码头不离不弃的到叔。 “老资历”成就到叔成为湾仔边检站名副其实的“兵王”，更让他成为大家公认的“活字典”，在到叔那里总能听到湾仔边检站的一些老故事，遇到需要追溯一些站里的历史史料时，大家也总会想起，“问问到叔，他或许知道……” 站里有6艘公务执法船艇，每艘艇就像是到叔的6个孩子一样，到叔能轻松记得它们的各种参数，详细掌握它们的“体质”情况：油耗多少、最高航速多少、适合何种水域、抗风性能如何、下次上排保养时间，等等。 对船艇的日常维护保养，到叔更是细之又细。即便近期没有出船任务，到叔也会每日定时发动全部船艇，为每艘船艇做完一整套的“日检拭”，才能安心做其他的工作。先到机舱听听发动机的声音、检查各类液压，随后到驾驶室清洁各类仪表盘、查看各类指示灯，然后站在甲板上观察烟囱里冒出的烟的颜色、查看碰垫和缆绳磨损情况……在大家看来，到叔在执行这些程序的时候，仿佛一个人早晨起床后需要洗脸、刷牙一样，已经习以为常。数十年如一日，到叔每天都在坚持。 有人说：把一件事情重复一万遍，你就是大师。从警40年，到叔管理过的船艇10多艘，花在船艇维护保养工作上的时间远远超过了10000个小时，也始终保持着8万余海里无事故的安全记录，这个“大师”，到叔当之无愧。 培育徒弟成就不平凡的事业 到叔不仅要开船，他还担负着培养下一代移民管理船艇岗位力量的职责任务。在到叔看来，要教会年轻民警的不仅是船艇驾驶技术和维护保养知识，更重要的是培养他们对移民管理船艇事业从一而终的职业操守。 “其实船艇和人一样，也需要经常在一起磨合，时间久了，从它们发出的声音中你就能听出哪里存在异常。”在一次船艇驾驶技术的现场授课中，到叔对新来的民警小唐说，“只有充分地熟悉它们，才能更好地驾驭它们，才能确保船艇能随时拉得出、用得上。” 除了日常例行的海上巡逻，更多时候的出船都是为了执行海上堵截、海上救援等一些十分紧急的任务，保持人员在位、船艇性能良好是基本要求。为此，到叔给年轻民警们定下了两条雷打不动的纪律：一是离开营区即报告；二是每天必须完成对每艘艇的“日检拭”工作。 这么多年，到叔带过的徒弟超过30个，虽然他们中间的大部分没有从事船艇岗位，但不可否认的是，他们已然形成了珠海边检总站船艇事业不可或缺的后备力量。2022年1月1日，湾仔边检站“护航2022”海上巡逻执法全面启动。到叔与他的船艇“团队”们不辱使命，通过连日的海上追踪巡查，成功锁定“建港628”船舶擅自出境入境的关键线索，该案也开创了珠海边检总站成功查获内贸船舶擅自出境入境案的先河。半年多来，到叔开展海上巡逻累计400余海里，得益于高频次的海上巡查和执法检查，湾仔边检站先后查获多起船舶非法出入境案件，对海上非法出入境行为形成有力震慑，有效织密了环珠澳海域安全管控防线。 家有一老，如有一宝。到叔，不仅是队里的“宝”，更是全体湾仔边检人的“财富”，从他身上，大家总能体会到“孺子牛”“老黄牛”的奉献精神。队里年轻民警小杨说：“到叔什么都经历过，他像导师一样，总是不厌其烦地教我们一些为人处世之道，呵护我们在边检快速成长，为我们年轻民警进步成才把稳方向。” 明年10月，到叔就要光荣退休，就要和他心爱的船艇、码头说再见，40年专注做好一件事，将青春与汗水挥洒在移民管理海上巡逻执法事业，将爱心与奉献倾注于公务船艇日常维护管理，这名航行四十载的“老舵手”已然成为濠江畔一颗最为闪耀的星光。 （文/图 杨雪薇 顾永波 许嘉伟）
