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高峰时段的深圳地铁14号线 |
羊城晚报讯 记者宋王群、通讯员王禹程摄影报道：记者12月1日从深铁集团获悉，截至11月28日，深圳地铁14号线客运量累计达689.71万人次，列车正点率99.91%，运行图兑现率99.98%。此外，自本周一起，14号线实行工作日新版列车运行图，全程运行时间最多节省16分钟，高峰期最小行车间隔压缩55秒，市民乘车将更舒适、更快捷。 数据显示，自10月28日，深圳地铁14号线开通初期运营以来，截至11月28日，全网日均客运量575.2万人次，较开通前一个月增长19.5%。其中，14号线总客运量689.71万人次，工作日日均客运量21.85万人次，周末日均客运量20.91万人次，整月最大客运量出现在11月11日，约25.61万人乘坐，全线客流相对较为稳定，单日客流数据浮动较小。 与14号线同步开通的三座综合交通枢纽，其地铁客流也在培育中快速增长，目前大运站日均客运量4.7万人次、黄木岗站5.25万人次、岗厦北站15.51万人次。 为了进一步满足市民的工作日高峰出行需求，深圳地铁已于11月28日起优化调整14号线工作日列车运行图。新图上线后，14号线工作日期间施行“准直达车”及“大站快车”行车组织模式。“新版行车组织模式与正常列车的起终点相同，但不同的是，准直达车和大站快车仅在中间部分大客流站点停靠，后直达岗厦北站。这种方式会使市民的通勤时间更短，平均旅速更快，乘坐更为舒适。”深铁集团相关负责人解释。 不仅如此，14号线也于工作日高峰期加开上线列车，用车数由22列增加至24列，使得全线早、晚高峰最小行车间隔由5分25秒压缩至4分30秒，运能最多提升18%。
