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广丰凌尚 |
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东风本田e:N SUV Concept |
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特斯拉 |
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东风日产启辰 |
文/图 羊城晚报记者 张爱丽 广州车展历来有“市场风向标”之称，这一次，众多车企携旗下“得力干将”强势亮相车展，群雄逐鹿。羊城晚报记者继续探营广州车展，送上本届广州车展现场主打车型介绍。 广汽丰田发布全新一代 “智能电混双擎” 在第二十届广州国际车展上，广汽丰田发布第五代双擎混动技术，再次向电驱进化，双擎品牌焕新为“智能电混双擎”，同时带来“T-PILOT智能驾驶辅助系统”“T-SMART智能座舱”和“T-LINK智能互联”三大智能化技术，为用户提供面向未来的汽车电动化和智能化解决方案。智能电混双擎是广汽丰田深入推进电动化、科技化发展战略的最新举措，通过技术赋能与创新，促进电动化技术与智能科技的最大化普及。 同时，率先搭载全新一代智能电混双擎系统的锋兰达双擎、凌尚双擎首发亮相。 记者了解到，2023年，广汽丰田将发布并升级12款双擎产品，实现TNGA车型全系智能电混化。除了此次首发亮相的锋兰达双擎和凌尚双擎以外，全面焕新智能电混双擎系统的雷凌双擎也将于2023年发布，还有6款双擎在售车型将升级至2023款，实现智能电混产品“从大型车到紧凑型车”的全覆盖。此外，广汽丰田将加速导入bZ纯电系列产品，其中将包括一款由广汽集团、丰田和广汽丰田联合开发的全新战略车型。计划到2025年，广汽丰田纯电车型销售占比将达到20%以上。 东风Honda全产品矩阵 亮相广州车展 在第二十届广州国际车展上，东风Honda全新电动概念车e:N SUV Concept与首次引进国内的CIVIC TYPE R，以及第十一代思域e:HEV、全新一代CR-V、全新XR-V等重磅车型悉数登场。 焕新而来的第十一代思域HATCHBACK也在广州区域正式上市，售价14.59万—17.99万元。 作为“全擎运动轿跑”的第十一代思域HATCHBACK，提供240TURBO和e:HEV两大动力版本。其中，燃油版全系标配240TURBO缸内直喷涡轮增压发动机，最大功率134kW，最大扭矩240N·m，搭配新型“G-Design Shift”CVT变速箱。同时，第十一代思域HATCHBACK保留了更经典纯粹的6MT手动版本车型，通过对换挡杆的优化与调校，实现了高刚性、有控制感的换挡感受。 特斯拉Model S Plaid 亮相广州车展，即将公布售价 在第二十届广州国际车展上，众多车企带来了旗舰车型，让观众直呼太过瘾。此次，特斯拉携旗下S3XY家族重磅出击，全新车型Model S Plaid与Model X Plaid更是成为全场焦点，不少观众驻足体验。 当天，特斯拉举办媒体交流会，活动现场特斯拉对外宣布：Model X和Model S全系车型中国大陆市场售价将在2023年1月6日正式公布，并在2023年上半年开启交付。 Model S Plaid拥有约637公里续航，搭载三电机全轮驱动系统，可轻松实现扭矩矢量控制，最大功率达到1020马力，百公里加速仅需2.1秒，最高车速达332公里/小时，被誉为“地表最快量产车”。 Model X Plaid同样拥有极为强悍的性能，2.6秒百公里加速时间足以让同级对手望尘莫及，约536公里的续航里程和灵活多变的空间布局，以及强悍的牵引能力，使得这台车拥有极佳实用性。 东风日产启辰宣布全面向新能源领域转型 在第二十届广州国际车展这场本年度汽车行业的“压轴大戏”上，东风日产启辰正式宣布向新能源领域全面转型，不再研发纯燃油新车，未来每年推出不少于2款全新新能源车型，覆盖多个区隔，满足不同消费者的出行需求，具备年销30万台的体系能力，逐步挑战年销50万台的目标。 车展上，启辰带来了两款新能源新车——首款基于启辰V-π原生纯电平台打造的全新概念车启辰Ve concept，以及首款搭载启辰DD-i超混动技术的启辰大V DD-i超混动。 启辰V-π原生纯电平台，搭载全新一代X in 1超级电驱，最低实现12千瓦/百公里的超低电耗，换算电费低至5元/百公里，节能高效。启辰DD-i超混动，硬件方面搭载1.5T十佳发动机、5合1高集成电驱，软件匹配DHT智能电混系统及Auto.E全维能量管理系统，可油可电，百公里加速7S级，综合续航超1000km。
