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进口水果 |
羊城晚报讯 记者宋王群，通讯员钱冽、李思嘉摄影报道：春节假期以来，进口樱桃、蓝莓等应季水果火爆“出圈”，记者沿着“吃货”们的描述及山姆、京东等供应商的物流链溯源，找到了这种深受消费者喜爱的旺季水果进口“源头”——原来它们大部分都来自于深圳各大海运、陆运口岸。 春节以来，大铲湾码头一片热火朝天，一艘艘满载进口水果的集装箱货轮驶入港口，岸吊作业繁忙有序。在海关查验台上，深圳海关所属大铲湾海关工作人员正在认真对进口樱桃开展查验作业。“我们有充足人力，对进口水果实行随到随检。在查验结果正常的前提下，可以做到从到港至放行最短1小时，以最快速度到达消费者手中。”大铲湾海关查验科科长张冲介绍。 据了解，2022年深圳口岸进口水果136.2万吨，价值272.4亿元人民币，货值在全国口岸排名第一，其中深受老百姓青睐的樱桃、榴莲等水果进口量均位居全国前列。 长弘进口物流公司关务总监任贝雅向记者表示：“随着经济发展，消费者对进口水果需求不断增加，春节前后是进口水果消费旺季。‘船边直提’让进口樱桃从船舶靠岸到进入商超最快仅3小时，企业不仅能享受政策带来的便利，物流、仓储的成本也更低，可以让广大市民以更加实惠的价格购买到应季进口水果。” 深圳海关动植物检疫处生物安全科科长钱冽介绍，新鲜水果季节性强、不耐存储、通关时效要求高。对此，深圳海关持续深化“放管服”改革，首创进口水果企业“白名单”顺势监管模式，进一步简化许可证申请，压缩审批时限，提高单票限额，精准开展“取样送检”，快速签发证明，推动检测“绿色通道”落实落细，检测及签证时效同比提升高达50%；在监管上推出“两步申报”“船边直提”7×24小时零等待、“分层查验”等一系列便利化措施，确保“管得住、放得快”；针对海运、陆运的不同特点，推动“一口岸一方案”量身定制通关预案，对水果进口量做好研判分析，协调口岸做好人力、冷冻设备的配置，畅通进口水果通关监管各环节，避免口岸货物积压，最大限度压缩通关时长，保障了进口水果能抢“鲜”上市，老百姓饭桌上的“水果”更加新鲜、安全。
