畅通粤东交通“大动脉” 赋能侨乡发展“新格局”

　　百业勃兴，交通先行。9月6日，随着汕头南站最后一块幕墙安装完毕，汕汕铁路全线5座新建站房全部外立面完工，这意味着距离“年底全线建成开通”的目标又近了一步。此外，梅汕高铁、粤东城际铁路、漳汕高速铁路的建成指日可待。交通基础设施连线成面，将加速粤东地区融入粤港澳大湾区发展大局，有力助推汕头实现经济新飞跃。

　　俯瞰汕头大地，一条条交通大动脉纵横交错、四通八达，串联起粤东地区经济发展的宏伟蓝图。随着高铁通道、高速公路通道等交通基础设施建设“十大工程”的推进，汕头作为省域副中心城市综合承载能力持续增强，综合交通枢纽地位进一步巩固。

　　据悉，今年以来，粤东城际铁路“一环一射线”、广澳港疏港铁路动工建设，汕汕铁路汕头段主线桥梁全部贯通，汕头高铁站枢纽一体化工程、汕漳铁路前期工作等加快推进。

　　不仅在粤东地区“走在前列”，汕头更将借助铁路建设成为全国性综合交通枢纽的重要一环。截至2022年，汕头境内铁路运营里程达35.9公里，在建铁路里程约120公里。

　　当前，汕头推动汕潮揭都市圈轨道交通一体化发展，畅通港口“前后一公里”，加快完善综合交通运输体系。广澳港区三期工程纳入国家重大项目库。汕头海湾隧道、汕北大道、中阳大道、陈沙大道建成通车，牛田洋快速通道主桥合龙，南澳联络线建设加快，梅潭大桥、潮汕大桥、汕南大道潮南段、澄饶快速路开工建设。

　　星罗棋布的交通基础设施逐个“点石成金”，未来可实现全市域15分钟上高速、汕潮揭半小时通勤，粤东地区1小时通达，珠三角及闽、赣主要城市2小时覆盖。

　　作为中国著名侨乡，从汕头走出去的华侨遍布世界100多个国家和地区。随着高铁网络的日益完善，如今，不少华侨华人期待乘坐高铁进出汕头站往返家乡。据悉，粤东城际铁路“一环一射线”项目是国家发展改革委批复的粤东地区城际铁路网规划的重要部分，线路总长约140公里，最高设计时速为160公里，设站31座，总投资约509亿元。其中汕头市域共设13个车站，将综合开发沿线站点TOD（以公共交通为导向的发展模式），推动铁路建设与区域经济共赢发展。

　　交通是现代城市的血脉。血脉畅通，城市才能健康发展。汕头将锚定“聚侨惠民的和美侨乡”美好蓝图，着力打通城市交通“大动脉”，构建功能齐全、互联互通、便捷畅通的路网规划体系，升级区域联动新能级，赋能城市发展“大格局”。