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泥湾门大桥辅道桥效果图 受访者供图 |
近日，作为珠海大道扩建工程之一的泥湾门大桥辅道桥主体工程已完成。据悉，项目整体完工后，将由原来的6车道变为双向12车道，将大大提升珠海香洲到金湾的通行速度。 据了解，泥湾门大桥辅道桥位于斗门区与金湾区交界，为在既有珠海大道泥湾门大桥南北两侧各修建一座辅道桥，东侧接新建辅道，西侧接金湾互通立交匝道，桥梁跨越白藤河（泥湾门水道）。同时，泥湾门大桥工程也是珠海大道改扩建工程的关键性项目。 作为往来珠海东西部城区的咽喉要道，泥湾门大桥的通行能力直接影响着珠海大道全线。尤其是西往东方向，由于同时汇集了来自珠海机场、三灶、红旗、高栏港，以及湖心路、斗门城区等方向车辆，长期以来，在高峰时段极易形成拥堵。受桥梁车道减少的影响，珠海大桥、泥湾门大桥的交通瓶颈效应一直较为突出。泥湾门大桥辅道桥的出现，将大大缓解这一问题。 笔者了解到，泥湾门大桥项目整体完工后，将从原双向6车道升级为双向12车道，辅道桥全长666米，设计时速为50公里，同时配置慢行系统方便行人和非机动车通行。泥湾门大桥辅道桥投入使用后，可提前疏导引流金湾、斗门的南北方向车辆，无缝衔接金湾互通立交。 简单而言，新建辅道桥将连接金湾互通立交南北方向车辆，主要满足分流疏导功能；原泥湾门大桥则主要承担珠海大道东西方向车辆通行的任务。项目整体完工后，泥湾门大桥通行能力将大幅提升。 （杨雪薇）
