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张榕轩雕像 |
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张榕轩故居 |
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张榕轩纪念馆一角 |
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张榕轩纪念馆场景 |
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张榕轩故居内部 |
文/羊城晚报记者 危健峰 通讯员 李培才 何传玺 图/羊城晚报记者 危健峰 春日的梅州梅县松口古镇处处洋溢着醉人的柚花香，天空的蓝与梅江的绿以及古镇古朴的房屋，构成了一幅美丽的画卷。松口镇南下村的幹荫堂——旅居印度尼西亚著名爱国侨商张榕轩先生的故居迎来了一批又一批参观的游客。 张榕轩是晚清著名爱国侨商，是中国第一条侨商办铁路——潮汕铁路的创办人，也是一位对中国近代化进程产生过一定影响的著名爱国者。幹荫堂建成于1910年，是一座三堂五横一围龙的典型客家围龙屋；2015年，张榕轩的曾孙张洪均夫妇对百年祖屋幹荫堂进行全面修缮，并布展成了“张榕轩纪念馆”，于2018年3月正式对外免费开放。张榕轩及其家族心怀家国、荣耀侨乡的事迹为更多人熟知。 客家青年，勇闯南洋 张榕轩名煜南，家名爵幹，字榕轩，1851年出生于嘉应州松口堡。张榕轩家族一直有经商和诗书传家的传统，但至张榕轩青年时期，张氏家族经济状况下转，于是他辍学在松口圩镇家族商号学做生意。 彼时正值清代后期，海禁废除，汕头开埠，位于粤东北地区的梅州人士掀起到南洋谋生的热潮。1872年，张榕轩离开松口到南洋谋生创业，抵达如今的雅加达投奔生命中的贵人张弼士门下任职，并得到张弼士的赏识。有了一定积蓄后，张榕轩选择自立门户，辗转到苏门答腊棉兰地区发展事业，主要经营烟叶、橡胶等的种植。其后，他又与张弼士合伙开办笠旺垦殖公司，垦荒种植橡胶、茶叶、咖啡、椰子等。经过张榕轩的勤劳经营，垦殖场得到发展，形成一定规模，他的商业天赋也得到张弼士的认可。 张榕轩认为，商务之盛衰，全靠金融之畅滞，其关键在于银行。当时棉兰华商虽日趋繁盛，而汇兑涨落之权操诸外人之手，不无缺憾，于是他与张弼士一起开设日里银行以事调剂。张芝田的《海国咏事诗》曾描绘了他们参与地产投资的情况：“择地经营近水浔，楼台四面屋当心。收租十倍人知否，一寸廛居一寸金。”不久后，他们又开设万永昌商号，售卖各类商品。经过10年的精心耕耘，张榕轩已涉及垦殖、金融、地产、航运等领域，其间张榕轩的弟弟张耀轩也来到南洋协助创业，可谓兄弟齐心、其利断金！ 热心公益，帮助同胞 张榕轩、张耀轩信奉“积善之家，必有余庆；积不善之家，必有余殃”的古训，认为事业有成一定要感恩和回报社会。因此，他们对公益慈善事业非常热心。在棉兰，由于华人学校很少，华人子弟要学习中华文化甚为困难。他们担忧这样下去，不出一两代人，中华文化在海外很可能有本根断绝之忧，于是便独资兴办敦本学校、修建中华学校校舍，实施免费教育，培养莘莘华人学子。从“敦本”这个校名，可以看出张榕轩昆仲树人立德、敦本厚俗的办学宗旨。 他们还在棉兰兴建了关帝庙、天后宫、观音宫，每年的关帝诞、天后诞和观音诞，人们都会来举行隆重的庆祝仪式，祈求风调雨顺、国泰民安。张榕轩昆仲是日里中华商务总会的创办人，这个组织专为华侨服务，如代办护照，方便归国省亲，以慰侨胞的乡情，还协调华侨的商务，解决纠纷，排忧解难。他们捐资建造棉兰日惹河大铁桥，捐建“济安医院”，对病人实行医药免费治疗。此外，他们还在棉兰不老湾海口捐设麻风医院，收容医治麻风病人。购买土地设置义冢，安葬在异国他乡逝世的同胞。同时，不时资助一些经济困难的华工回国。 由于张榕轩为侨居地之慈善公益、文化教育及社会福利事业作出巨大贡献，他被荷印政府先后授予雷珍兰、甲必丹、玛腰等华侨领袖职务，尽力维护华侨利益，深为侨众称道；1904年他获爪哇总督颁发“珂士德奖章”；荷印政府还专门以棉兰市一条繁华马路命名为“张榕轩街”，以纪念其开发棉兰埠的功勋。 创建铁路，爱国爱乡 1894年，时任新加坡总领事的黄遵宪应诏回国，张弼士被委派代理总领事一职，而其调任所致的槟榔屿副领事出缺，张弼士推荐了张榕轩继任。此后，他向祖国捐助了许多救济款项，先后被清政府授予“花翎二品顶戴”“四品卿衔”“四品京堂候补”等头衔。 漂泊南洋多年，张榕轩看到了西方资本治理下的南洋各地的发展，对比国内贫穷落后的现状深感不安和焦虑。他在辑录的《海国公余杂著》中多次提到铁路对地区发展的重要性。同时，在张弼士的劝说和鼓励下，张榕轩应邀回国，决心参与家乡的铁路建设。 1903年10月24日，张榕轩赴北京觐见了慈禧太后和光绪皇帝，名义是叩谢朝廷的赐官，实质目的是兴建潮汕铁路寻求政府最高层的支持。12月14日，张榕轩获得慈禧、光绪第二次召见。 1904年4月，张榕轩、谢梦池等人正式创办潮汕铁路公司，张榕轩出任倡建首总理。1904年8月完成勘测定线，同年9月动工兴建。中间几经周折，两年之后，1906年10月中国近代史上第一条由华侨投资兴建的纯商办铁路——潮汕铁路干线终于全部竣工，11月25日正式通车。潮汕铁路为窄轨单线，北起潮州西门，南迄汕头，全长39公里。1908年继筑至意溪，总长为42.1公里，实际投资额为302.58万元。沿途在庵埠、华美、彩塘、鹳巢、浮洋、枫溪等地设站。 潮汕铁路的兴建，在中国近代史上开创了民办铁路之先河。它的建成，对于改善潮汕交通运输条件、促进潮汕地区经济发展和繁荣起到了积极作用。可惜在1939年日军侵占潮汕地区后，铁路被日军炸毁。抗日战争胜利后，潮汕铁路公司利用原来的路基，修筑公路，继续为推动潮汕地区的交通便利作出贡献。 此外，值得一提的是张榕轩还是一位具有深厚文化情怀的儒商，对于家乡松口乃至梅州的文化教育事业，也予多方资助，如捐款4000银元作为松口公学的建校费用，独资捐助出版宋明至清末嘉应历代名人诗选——《梅水诗传》及续集十三卷，鼎力资助温仲和主纂的《光绪嘉应州志》出版，出版了自著的《海国公馀辑录》六卷、《海国公馀杂著》三卷等。
