|
|
深圳湾口岸站 |
羊城晚报讯 记者宋王群摄影报道：“互联互通”已成为粤港澳大湾区的主题。随着交通基础设施、跨境支付手段的不断升级，以及“一签多行”等多项政策的实施落地，“北上南下”“双向奔赴”热潮持续，粤港澳大湾区“一小时生活圈”正在加速形成。在“五一”小长假效应加持下，大湾区城市间将迎来新一轮“串门热”。 “五一”假期期间，深圳地铁4号线、13号线作为连接福田口岸、深圳北站、深圳湾口岸的轨道交通线路，预计客流将呈攀升态势。4号线最高客流量预计77万人次，较日常预计增长约11%；13号线最高客流量预计13万人次，较日常预计增长约13%。 为满足假期期间市民的出行需求，保障乘客便捷和顺畅出行，港铁（深圳）进一步优化行车组织方案，延长列车运营服务。4号线4月30日和5月1日将延长列车服务约1.5小时（深圳北站末班车不早于次日1点）；5月2日和5月3日将延长列车服务约0.5小时（深圳北站末班车不早于次日0点）；5月4日和5月5日将延长列车服务约2.9小时（深圳北站末班车不早于次日2点15分）。13号线4月30日至5月5日将延长列车服务1小时（双方向末班车时间均为次日0点）。 港铁（深圳）与福田口岸、深圳湾口岸、深圳北站等相关单位密切沟通，共同商讨客流引导方案，并按照“一站一预案”，提前制定和部署相关工作，重点做好乘客问询、指引等服务。实时关注福田口岸站、深圳北站、深圳湾口岸站等重点车站，加强各枢纽车站站台、站厅、换乘通道的客流引导，如遇突发大客流，将采取临时客流管理等措施，保障乘客出行安全。 假期前后，港铁（深圳）推出“安全护航行动”，由车站职员组成“护航大使”，引导乘客有序排队候车，协助长者、儿童、轮椅乘客等有需要的乘客安全上下车。
