广东建设报讯 记者誉建业，通讯员江雄、肖明葵、王雄伟、肖前波、张元根、高松报道：6月10日，中交四航局五公司负责施工的中山东路最后一个标段完成并通过竣工验收，标志着中山东路全线贯通。

　　为提升施工安全和质量，项目将智慧新基建的元素融入现场施工中。安全总监李小飞介绍，项目部建立了智慧化安全体验馆，运用VR、声光电等多类技术，融合音、视频多种形式的安全体验项目应有尽有，组织管理人员和产业工人不定时参与应急救援、综合用电、机械伤害、高处坠落等体验，进一步强化大家对现场安全标准化管理的认知和安全防护意识。

　　为提高塔吊使用安全性，项目部利用各类传感器及应用系统，如螺母松动预警系统、吊钩盲区可视化、塔机安全监控系统等，实时掌握塔吊运行状态。在工地扬尘防治过程中，项目部施工现场各区域接入汕头市住建扬尘监测系统，尤其对搅拌站、物料堆场等重点场所区域实时监测，数据动态跟踪，同时设置全自动喷淋降尘系统，保证施工现场全天候纤尘不染，并实现了养护水的循环使用。

　　在莲阳河特大桥施工建设中，为不影响航道正常运行，项目部以特大桥主墩为界分南北两个工区进行管理，分别在特大桥南北岸路基区域设置两座预制梁场，梁场采用了数控智慧钢筋加工和梁板预制智慧预应力张拉，实现了施工的标准化和精细化。

　　为保证钢筋加工质量，预制场钢筋加工设备引入全自动数控调直机、数控钢筋弯箍机、数控钢筋弯曲中心进行钢筋精细加工，解决预制构件钢筋笼绑扎成形及钢筋定位精度难以保证、工作效率低等难题。项目部还升级改造了预制梁模具，采用螺母调节底部调节板坡率，使单位模块的安装节省0.5个工作日，提升了施工效率和精度，促进了预制梁质量的提升。

　　中交四航局五公司中山东路项目负责人张海松表示，建设团队坚持标准化、精细化和智慧化施工，克服了莲阳河跨海特大桥、全线复杂软基处理等施工难题，为确保中山东路全线顺利贯通、助力汕头增强城市活力、促进东部新区经济发展做出央企贡献。