茶山镇系统解决严重破损路段（东莞市城管局供图）

　　广东建设报讯 记者姜兴贵、通讯员管佳报道：1月20日，东莞全市城管系统启动“扮靓东莞・喜迎新春”人行道集中修补行动，聚焦路面破损、沉降、高低差等市民关切问题，推进“和美宜居”人行道建设。行动当天，共修复人行道约1500平方米，修补隔离设施188.5米，整改无障碍坡道46个。

　　拉网排查整治人行道细微隐患

　　当天行动以莞城街道为主会场，全市各镇街（园区）同步发力。城管部门配齐专业施工队伍与材料，采用分段施工、规范围挡的作业模式，最大限度降低对市民出行和日常生活的影响。行动重点整治人行道面层破损、松动缺失、明显坑槽、坡道不畅等问题，力求“发现一处、修复一处、完好一处”。

　　其中，莞城城管分局聚焦中心城区人流密集、道路老化问题，选取东纵路与粉岭路路口进行示范性改造，将人行道斜坡从1.6米拓宽至3.2米，并增设车止石，提升路口通行效率与安全性。目前，莞城街道针对人行道破损、非机动车混行等突出问题精准发力，已完成多个重点路段的修复改造。

　　东城城管分局采用“骑行电动车+步行”复合巡查模式，组建机动小组，巡查视角更“贴地”，实现对道砖破损、止车石倾斜等细微隐患的无死角、全覆盖排查，大幅提升问题发现的精准度和效率。

　　南城城管分局对辖区人行道进行全面排查，并建立修复台账。其中，针对运河东三路因车辆碾压、树根拱起导致的破损问题，实施基础加固和铺装翻新。

　　洪梅城管分局在洪金路实施“全流程闭环”精细作业，行动前依托“一路一档”精准排查定策，施工中严格规范把控质量，完成后立即清理现场并核查效果，确保“修复一处、达标一处”。

　　茶山城管分局采取“台账管理+智慧赋能+源头规划”组合拳，城管片长制全面排查建档，积极对接“一键找城管”平台响应民意，并将严重破损路段纳入镇“智慧交通四期项目”寻求系统性解决方案，提高源头治理的前瞻性。

　　全面推进“和美宜居”人行道建设

　　人行道作为城市慢行系统的核心组成部分，直接关系到市民日常出行的安全感、舒适度与幸福感，更是衡量城市治理水平的重要窗口。近年来，随着电动自行车保有量持续增长及部分路段使用年限增长，东莞部分人行道出现破损松动、树根拱起、高低差明显等问题，影响通行安全和城市形象。

　　据介绍，2026年，东莞将全面推进“和美宜居”人行道建设，计划打造不少于300公里高品质人行道，推动人行道管养工作向常态化、精细化、系统化深度转型。

　　为持续提升人行道通行品质，东莞城管还将实施五大长效举措：一是建立“一路一账”台账，实行“先急后缓、分类施策”；二是压实属地责任，推行养护责任包干到人；三是每季度开展不少于一轮集中修补行动，持续排查整治路面问题；四是鼓励利用专项债、国债支持老旧路段整体升级；五是结合“百千万工程”和全域文明建设，提升人行道铺装品质，完善隔离设施，美化城市家具，推动人行道从满足通行功能向兼具安全、舒适、美观的复合型城市空间转变。