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首个高墩开始浇筑 |
广东建设报讯 记者蒋雯菁，通讯员马文辉、何海洋、王志杰报道：5月9日，中铁七局广州公司阳信高速10标全线首个高墩开始浇筑，标志着该工程进入墩柱施工的新阶段。 据了解，中铁七局广州公司承建的阳春至信宜（粤桂界）高速公路土建10标段一分部位于广东省茂名市，线路长16.53千米，主线采用六车道高速公路标准，设计速度每小时120千米，路基宽度34米，工程具有设计标准高、工程种类多、施工难度大、工期紧、环水保要求高等施工特点。 本次浇筑的高墩是下竹山大桥右幅18号墩，墩身高度64.725米，浇筑方量686.2立方米，采用爬模走形法施工，每节段4.5米，共分15节段泵送浇筑。为确保第一节段顺利浇筑，该项目部超前谋划、精心部署，从图纸审核到材料进场，从钢筋绑扎到模板加固，从设备进场到道路保通，对各环节严格把关、反复论证，制定了切实可行的施工组织方案。浇筑前，对作业人员进行了详细的技术交底；过程中，工程技术人员全程跟班作业指导，协调联动，确保18号墩第一节段浇筑全过程、全方位、全链条有序进行。 阳信高速公路是广东省重点项目，其建设对于完善广东省高速公路网络、改善区域交通运输条件、增强粤港澳大湾区对于粤西地区的辐射带动作用、促进沿线地区经济协调发展等具有重要意义。
