首提TOD一体化设计36原则

　　广东建设报讯 记者唐培峰报道：近日，戴德梁行联合广东省建筑设计研究院有限公司在广州举办《全域TOD综合开发之中国城市实践白皮书》发布会暨大湾区TOD可持续发展论坛。

　　《全域TOD综合开发之中国城市实践白皮书》通过大数据分析、实操项目复盘、行业专家访谈等对国内TOD发展现状和课题挑战进行了分析和总结，对国内TOD发展模式和成功经验进行了提炼和借鉴，创新性提出“TOD一体化设计36原则”，旨在为城市运营与轨交建设提供科学的、可持续的、高质量的发展提供路径参考。

　　戴德梁行大中华区副总裁、大中华区策略发展顾问部主管陶汝鸿表示，TOD开发不是简单地以轨道站点为中心，而是在一定半径范围内高密度开发的地产或片区开发项目，36原则围绕“人的需求”，站在“站-产-城-人-文-绿”6大视角分析后，再从目标定位、空间整合、换乘接驳等划分出12个要素对应不同项目，细分出36原则对应项目中的各类需求。

　　广东省建筑设计研究院有限公司总经济师、规划设计研究院院长、建筑创作院院长李鹏认为，TOD不仅仅是高容积率、轨道的筹资方式，而是城市“精明增长”的发展理念、一种土地利用模式、一种解决城市问题的规划手段。

　　华南理工大学建筑学院博士后研究员李欣建表示，在经济效益方面，TOD土地综合开发起到了为城市轨道交通规划建设运营筹资的重要作用，建议未来构建包容型 TOD，着重考虑加强多种交通方式衔接、强化站点周边土地多样性、增加保障性住房等措施。